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写真無くてすみません。

2021年始にアンダー解消方向のアライメント調整やって貰ったインプレッションです

スタビも強くしてるので、未だ減衰や空気圧とか悩み中ですが、
ドライでサーキット走ると、コーナリング全域で速いのでストレートエンドも伸びます

ブレーキで向きが変わるからめっちゃ楽しい！攻め気味ブレーキだとステアリング操作も増えて、サーキット走ってる感upです。
当然、背反はストリートでの直進安定性ですね。特に高速道路での横風に弱くなります。悪天候で気を使う様になります。
私にとって、s6を普段使いしたくなる、ちょうどギリギリとなり満足してます☺️
サーキットに特化したアライメントにすれば未だタイムの伸び代はありそうですが…やりません。