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基本的にHKS走行会以外TC2000走らないので、3回目です。

2回目の走行枠で1'11.895

走りの改善点はまだまだありますね。
1周目だけクリアラップでしたが、水、オイル温度が高い状態の割に空気圧が上がりきらず、1'12.158と戦略ミスでした。

朝は路温20度でしたが、2回目走行時は路温40度。外気温22度の割には、日差しが強く、車に厳しいコンディションでした。
1回目走行時に、調子に乗って連続周回したら水温が95度、油温100度、吸気温度100度…水冷インタークーラーついてるし、馬力出てないのに…ブレーキの効きがますます悪くなり不安なので、お昼で帰りました。
先週変えたミッションオイルも40分走行の割にはグダグダになってます。LSDの宿命ですね。ケチると本当にミッション壊れるので、来週交換です😩

挨拶もろくにしてませんが、
また一緒に走る機会がありましたら遊んで下さい。