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2021初春のtc1000同乗走行の時のデータ
この方は、s6にほぼ乗った事無いと言ってまして、1周目は車の性能把握に集中してるのか、話しかけても無視されました。
2周目の1コーナーのブレーキ。3速入れて回転数7600。次のタイトなヘアピンも同じ様な回転数。
本当に初めて？って感じで化け物です。流石、プロレースでも2020年2冠のworksドライバーです。
※私は、柔らかいサスの車の乗り方を教えて下さいと注文しましたので、このグラフはタイムアタックの走り方では無いです。
※同乗なので、私の体重が加算されてます

RE71RSと同じBSタイヤがスポンサーなのもありますが、私が走る時よりタイヤがごく僅かグリップが上がってるのが不思議な感じでした。厳密にはμは荷重の影響うけるので、私の体重のせいなのか、タイヤへの荷重のかけ方が上手いだけなのか等、聞くタイミングを逃してしまったのが残念です。
あと、最終コーナー手前での姿勢作りの時に、横gを一瞬キャンセルしていたのが個人的に面白かったです。真似したのですが、真似した方が遅かったので採用してません。私は試行錯誤して、横g残しながらチョンブレーキで向きを決める様になりました。
と、ただ最近暇なので、プロって凄いなぁと言いたかっただけです。

めっちゃ簡単。MAX6675のスケッチをダウンロードして、本文は5行くらい書くだけ。1000度まで測れるとうたわれてます。
熱電対は写真のステンレスっぽい筒の中。ケースの熱容量と熱抵抗はかなり少なそうなので、測りたい物と接触して入れば、だいたいの温度測るには適してますが、固定方法が結構悩ましい。
熱電対を裸に改造するには勇気いるし、それなりの高温に耐える絶縁テープはお値段高いし…ステンレスメッシュ？？のケーブルは40cmくらいと短かく、s660の高温になる部分を測ろうと思うと2mは必要ですね。2mくらいの熱電対は結構値段しますしね。そう考えると、車で使用するには、気持ちが萎えてます。
誤差:
沸騰した水と室温を測り、だいたい実温度＋5〜7度くらいで表示。

早速、2012年製トースター1200Wで網の約10分で最大到達温度は約200度でした。鳥のアルミホイル包焼きで、玉葱とか鶏肉に中々火が通らないのも頷けました。料理時は、食材と耐熱皿分の熱容量が増えるから、10分くらいでは温度が上がりきって無いですね。
300Wで100度くらいだったので、ローストビーフの時に、時間長過ぎると肉の温度が高くなり過ぎて白くなった結果と一致して満足です。

これを作ろうと思ったきっかけは、s660のOBDからデフィのロガーで取得したGセンサーの値と、センターディスプレイのGの値が合致しないので、何となく気になったのが発端です。

起動時のキャリリブレーションと、X,Yの角度も計算出来る様にしました。
モバイルバッテリーで、USB経由で電源供給

本当はGPSもログする予定でしたが、GPSのユニットのVCC間違ったせいで壊れたのか、数分に一回しか、時刻や緯度、経度情報を入手できず…時々動くので、恒久的破壊じゃなくて、ラッチアップしたのかなぁとも思いますが、マイコンのメモリも不足してるのでGPSは諦めました。
そんなこんなで、パッシブタイプ？の有機ELへの表示は1秒毎に表示更新。SDカードへの保存は0.1秒毎に保存。まぁ時間の間隔はリアルタイムクロックのIC積まないと正確にはできないのと、種々のプログラムの処理にかかってる時間が分からないので適当です。オシロ、テスター、ハンダゴテさえない環境でも、これだけの事ができる時代に驚きです。
arduino互換のビギナーキットを買って、先人やビギナーキットのホームページを程よく参考にしながら、自分のキットに合うように書くだけです。
k熱電対ユニット取り寄せてまして、先ずはオーブントースターの庫内温度を計測して、動作チェックし、その頃にはs660がパワーアップして戻ってくるかな〜。何かの表面温度測れたら良いなぁーと淡い期待してます。まぁ、計れても単なる自己満ですけどね。

大体0.05秒間隔でxyzの3軸計測して、SDカードに保存してみました。弁当箱なので、軸はズレてます。
gセンサーICのデータシート見ると、12bit、±2G maxなのですが、何故かデータは1桁少ない😩
平均とかアークタンジェントなどの演算せずそのままのSDに保存して、パソコンで車の傾きとか計算しようと思ったのですが…この桁数なら角度5度変化しても厳しそう。
まぁ物は試しと、代車の助手席に置いて、合計3時間分くらい走行して、保存したら4MB超えて驚きました。中古で買った1万円のノートパソコンでグラフ作ろうと思ったらフリーズしたので、表示データ減らしてもこんな感じ。
固定方法も考えないといけないし…
パソコンの能力からも、測定してもあんまり意味無いなぁ〜と、次になにをして暇潰しをしようかを思案中…🤔

大人の事情で走りに行けず、悶々としてるので、昔の砂利に突っ込んだ時の写真を掲載して見ました。

メーター読み値133kmでカウンター当ててます。この時、既にアクセル離してるのですが、センターメーターの表示上アクセルオンです。フロントも滑ってますが、リアは更に速度とタイヤの回転に差があります。リアは128kmくらい？。
ハイドロ現象に陥ってます。
自分で言うのもなんですが、アホですね。
もっと処理に失敗してたら、右のガードレールに突き刺さって廃車でした。

MRで限界を近くで雨を攻めると、多大なリスクと共に変な自己満の境地に入れます😆
感覚が落ちてるのは、歳のせいでは無く、単純に練習量が少な過ぎなんでしょうね。でも、タイヤ代考えると無理😩
今、注文している部品代、作業代考えたら……タイム目指すの止めて最後のチューニングにしたいっす。だからこそタイヤノーマルサイズで9秒台入れたいですね。今でもベストだとギリ入るとは思いますが…馬力上げて余力持たせてでも入れないと、今までの金銭的努力が報われない😭