CB-F 点火タイミング調整

エンジン載せ替え後、
エンジン始動したものの
アクセル開けるとアフターファイヤーが頻繁に炸裂💦

以前
「CB-Fエンジン載せ替え（後編）」で、
パルスジェネレーターカバー塗装時、
ベースプレートを外してしまったのが原因で点火時期が狂ってしまったようだ💦


自分で直すのも良かったけどプロに任せようと思い
近くのバイク屋さんに手当り次第問い合わせたのですが、、、
全て断られました...＿|￣|○💧

自宅から離れていますが、
ホンダバイク専門ディーラーに問い合わせたらノーマルでないと修理受付出来ないことと修理に掛かるのに3ヶ月待ちとのこと...
＿|￣|○💧
諦めて自分で行うことに...

とりあえず
パルスジェネレーターカバー外し
サービスマニュアル通り
タイミングライトがない場合で確認

問題なくマークと凸は一致
バラしてないので当然といえば当然ですが...

次に調整へ移ります
ネジを緩めベースプレートを回して調整

ベースプレートを動かしながらアフターファイヤーが無くなる所を探し調整

アクセルON時のアフターファイヤーは治まりました＼(^o^)／
素人いじりなので大丈夫なのか不安ですが...(^^ゞ

ただし、アクセルOFF状態では出ます💧
集合管を取り付けているので仕方ないですが後日、キャブセッティングで調整したいと思います(*^^*)