カーメイト GT SPEC ペダルセットAT-SS

いつか付けようと思いながら2年以上経ってしまった。
どうしても要るのかと言えば今となっては微妙な商品だけどそこはドレスアップと考えてなるべく安くなった時を狙って購入。

色は4色あったけどおとなしめにブラッククロームにしました。

取付けは随分前に取付けた同社のペダルカバーと一緒だったのでなやむ事なくアクセルペダルは終了。

問題はこのブレーキペダルで写真を見れば判るのですが、
当たり前と言うか一般的にこの形状は右足でアクセルとブレーキを操作し易い様な形状になっていますがひねくれ者の私はかれこれ20年近くまえからAT車は普段使いから左足でブレーキを操作しているので

赤マルで囲った処が一番踏む訳でココがメッキで凹凸が少ないと滑ってしまう訳ですよ！
だからどうしたかって言うと

分かりますか？
そう、ブレーキのプレートを上下逆に付けましたww
ロゴが逆さまにとか関係無いのですw
人に見せびらかす訳じゃ無いから、それよりも左足で踏んだ時に滑りにくくしっかりしたタッチが大切なのであえて逆さまにしました。
だって本気走りもパニックブレーキのコントロールも左足ですから。

本来はアクセルに寄せた取付けをするのですがブレーキのプレートをやや左にしています。
とりあえずこの状態で感触を確認します。

しばらく乗って左足ブレーキゆえの問題ま出てきました。
フットレストからブレーキに踏み変える時にパーキングブレーキの裏が靴に当たってしまうのです。仕方ないのでアクセル寄りに再調整します。
後は慣れで何とかなるでしょう。

総評です。良い所はプレートの厚みのお陰でシート位置が1ノッチ後ろになりました。これで乗り降りが更に楽になります。
悪い所はもう少し滑り止めが効いてくれると100点だったのですがそれは仕方ありませんww