ボンネットダクト干渉調整。

ボンネット取り付け直後から走行(特に発進時)の際にインタークーラーガイドと干渉していたのは気づいていました。
今まで自分が拝見したことのあるlck619ボンネット装着車両も同じような箇所が削れていたのでそう言うものだと思って気にしないことにしていましたが、発進する度にボンネットが「ガタガタガタッ」と、揺れるのがどうしても気になったので、素人が思い付く限りの調整できそうな箇所を調整してみました。
ボンネットの導風口の前面がインタークーラーガイドの前面に干渉していて、特に青い◯印の部分が強く当たっているようです。

調整箇所はインタークーラーの取り付け部、ボンネットの取り付け部、ボンネットキャッチ部の三ヶ所です。

結論から言いますと、干渉は気にならないレベルになりましたが、完全に改善する事は出来ませんでした。

イメージとしてはインタークーラーを前方に、ボンネットは後方にずらす方向の調整をしたつもりです。

ボンネットキャッチのワッシャーをあと一枚位足せば干渉しないくらいにはなった気がしますが、ちょうどよいワッシャーを持っていなかったのでここまでとしました。

調整後に干渉箇所を確認。
青い◯の箇所に僅かに当たった形跡がありますが、発進時の異音と振動が無くなったのでこのままでもいい感じがします。
調整しては試走を繰り返したのでいい暇潰しになりました。
インタークーラーガイドありとなしで乗り比べてみましたが、ガイドあり方が吸気温度の低下が早かったです。