どらぽんのブログ一覧

みなさまこんばんは。
連休中いかがお過ごしでしょうか?

今日は嫁が所属するビッグバンドの定期演奏会に行ってきました。
開演前からアルコールが入ってしまい、よれよれになってしまいました・・・

ところで、先日お伝えしたアイドリング不安定の原因を探りに、昨日ローバー岡山へ行ってみました。

いつもお世話になっているメカニックのHさんに症状を伝えると、
「雨の日は調子悪くなりませんか?」との問い。

そうかもしれないなぁ・・・と答えると、何やらエンジンルームに向かってスプレーし出しました・・・

それは何??

「ただの水ですよ。プラグコード回りにリークがあると、湿度が高くなると調子悪くなるんです」

その後、アイドリングの調子はガクガクと悪化し、おそらく点火系の不具合があると予想されました。
タイミングライトで調べてもらうと、どうやら4番の点火系が具合悪いみたい・・・
まずはプラグコードを換えてみてはどうかということになりました。

今付いてる永井のウルトラは4～5年経っているみたいだし、この際新しいプラグコードに換えてみることにしました。

プラグコードの交換時期ははっきり決まってないみたいですが、やはりMRは熱の問題で劣化が早いみたいですね。

新しいプラグコードが来週届きますので、交換したらまたご報告させていただきます。

ちなみに、今回の検査費用はロハでした・・・Hさんthxです(m_m)


追）
古いスタッドレスを生き返らせるプロジェクト！の主砲
ミスターグリップマンが届きました。
主成分はシリコーンと研磨剤とアルコール。
こんなもんでグリップ回復するんかいな?

こちらのブログを拝見するに、効果は(@_@)???
結構興味深い実験をされてますよ。

皆様こんにちは。久しぶりのブログアップです。

何だが仕事が忙しいのと、寒くてクルマをいじる気にならないためしばらくご無沙汰していました。
洗車も永らくしていないな～・・・

以前にVVCエンジン不調和音というタイトルで
ブログをアップしました。
あのときは単にプラグコードが外れかかっていただけのことでしたが、
最近はアイドリングが不安定なんです。特に1月に入ってから。

ECUを何度リセットしてみても、治りません。
こんな感じです。



MGFに乗っている方の間では良く聞くトラブルですが、
ECUリセットで治るケースが多いようです。
うちのFはどうしちゃったんでしょう??

①ECUが壊れた？
②冬季でバッテリーが弱っていて、オルタネーターが悪さをしている？
③その他

トラックバック先のnekomanmaさんのケースでは、なんとプラグカバーに金属粉がついて１番のプラグから漏電していたそうです。

まぁアイドリング時だけで、アクセル踏んでたらOKなんですが・・・
どなたか詳しい方、お助け下さ～ぃ(x｡x)ﾟﾟﾟ