どらぽんのブログ一覧

みなさまお久しぶりでございます。何とか生きております！！！

またまた前回からずいぶん間が空いてしまいましたぁ。


昨年6月にマイFはヘッドガスケットが抜けてオーバーヒート。
ローバー岡山さんに入院したもののヘッドガスケットの入手ができないとおっしゃる。元ディーラーなのに・・・(^_^;)

結局イギリスのB&Gから強化型メタルガスケットやサーモスタット、タイミングベルト、ついでに壊れていたウィンドウレギュレーターやエンジンマウントなども一緒に取り寄せて交換することにしました（乗り続ける気マンマン！！）。


・・・部品の欠品待ちなどもあり3か月経過。

途中で車検も切れてしまいました。

さらに修理が終わって整備をしたところ、右フロントのハイドロユニットがパンク。フロントのハイドロユニットも入手ができないとおっしゃる。元ディーラーなのに・・・(ー_ー)!!

再度イギリスよりフロントのハイドロユニットを取り寄せることに。

それでも何とか修理が終わり、秋も深まった10月に、やっと手元に返ってきましたよマイF君が！！！

久しぶりに聞くKエンジンのサウンド。

ミドシップの軽快なハンドリング。

ハイドロ独特の乗り心地。

う～～ん、スバらしい・・・こいつとは一生の付き合いになりそうだ。











がしかし如何せん入院期間が長すぎました。。。

帰ってきたF君には既に居場所はなかったのです。。。
そこには　「あんなのや～」が我が物顔で鎮座しておりました。



ということで、どらぽん号に乗りたい方はいらっしゃいますか？(*^^)v

注１）ご自分でメンテできる方が望ましいです。
注2)16年前の英国車です。内外装ともにヤレがあります。

先の東北地方太平洋沖地震では被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますと共に、
岡山の地から、1日も早い復興をお祈り申し上げます。


またまた1年ぶりに登場です。。。(^_^;)

最近、Fいじりの暇がなく、メンテがおろそかになっていたというのは言い訳かもしれませんが、
三たび積載車のお世話になってしまいました・・・


一応、Fに乗る前は水とオイルのチェックはするのですが、

高速を1時間ほど走ってインターで降りるとき、

なんだか後方からジャラジャラいう音が・・・

後方を確認すると、エンジンベイから煙が上がってました(~_~;)

リザーバータンクは空っぽです。


ヘッドガスケットが抜けました…
5年前に交換して、以来3万キロ走行です。
オーバーヒートミーティングに行く前に、オーバーヒートしてしまいました(＠_＠;)


またもドナドナの図です

（登場のたびに積載車に乗ってるって・・・）


こんなのや


こんなのや


はたまたこんなのや


あるいはこんなのに


浮気しそうになった報いでしょうか？？？


幌を新調して乗り続けるか悩んでいただけに、今回の故障は大きな分岐点になりそうです。