どらぽんのブログ一覧

皆さんこんばんは!
今日はけっこう長い間みんカラ壊れてましたね。

失って初めて気づく、その存在の大きさ。

ただ単に嵌りすぎなのでしょう・・・注意注意っと。

それはさておき、先日のブログでVVCエンジンの不調について書いたのですが、シリンダー側とターミナル側の対応を調べてみました！
ご興味のある方はこちらを覗いてみてください(ﾍ｡ﾍ)

本題ですが、先日の12月11日に無事に！？○回目の結婚記念日をむかえ、京都へ旅行に行ってきました。

晩秋の清水寺です。紅葉もぎりぎり間に合いました。


やっぱり観光客が多いです。何か年賀状に使えそうな写真ですね。


湯豆腐屋さん・・・歴史を感じるお店ですね。
今回は時間の(＆お金の）都合で行けませんでしたが、次の機会にぜひ来てみたい所です。


ゴーンと鐘が鳴りました・・・


高台寺のよ志のやに泊りました。周りはお寺ばかりで、八坂神社や祇園もすぐ近くです。


夜の懐石に出てきたチーズ湯葉です。これが日本酒と合ってなかなかイケル(^｡^)


翌日。美の神のまえで必死に拝む二人


祇園で。どうどすえでどうどすえ？


夜は嵐山に行きました。“嵐山花灯路”というイベントをやっていて、
ライトアップがとても綺麗でした



お見苦しい写真をたくさん載せてすいません。
でも、本当に綺麗でしたよ・・・
やっぱ京都は良いな～

朝晩の寒さが本格的になってきましたね。
日中はがんばって？オープンで走ってきましたよ!

今日はローバー岡山に車を持って行って車高調整とエンジンオイル、ミッションオイルの交換をしてきました。

車高を上げる直前の写真がありませんが、
10月のとき　よりもさらにシャコタンになっていて、フェンダーにタイヤがめり込んでました・・・カッコは良いけどミニのような乗り心地。あちこちギシギシいって車にも悪そうです。

で、今日車高上げてもらったんですけど、見た目クロカンのような状態になってしまいました・・・笑っちゃいますよね。
でも乗り心地はすごく良いです。サスがしっかり仕事してます。ギシギシ音もしません。
ブレーキも良く効くようになりました。なんでかな?

ミッションオイルはでっかい浣腸器みたいなモノで入れてましたが、大変そうでした。後ほど整備手帳の方にアップします。

工場からの帰り道は・・・エンジンも軽く回るし、最高でしたよ(ヘ。ヘ)

昨日は良い天気で、行楽日和でしたね・・・
ここ数週間、週末は晴れの日が続いていて出かけるには快適ですよね
（ちょっと寒いですが）

この日はＦのヘッドライトを分解しようと思ってたので、とりあえず洗車しました。

最近、こんなものを使ってます。ウォータースポットが落ちます。
（ポリマーも落ちます：ガラスコートはＯＫ）


ぴかぴかになった！


と、ここで嫁がぜんざい食べに行こうというので、予定変更。
近くの国分寺の裏にある、“わらじの店”にきました。
ご主人さんは、アートギャラリーをメインにしたいようなのですが、
喫茶としてもいいんですよ、ここが・・・。


これ、ぜんざい2人前なんですが、1人350円ですよ！！まじで安い・・


おなかも心も満たされ、そぞろ歩いているとなにやらよさげな看板が！！
これは行かねば！


そういえばここ、子供の頃来たことがあるなぁ。 うちの子も同じ運命に・・・


絞りたての原酒が飲み放題！！アルコール度数19～20°なので、飲みすぎに注意です。


おでんや豚汁も振る舞われてました。もち無料です。


日本酒を作ってくれた先人に感謝ですね！


このあと“嫁の運転で”家に帰った後、テニスのナイターに行ってきました・・・
でもって、遅くに帰ってきて、風呂にも入らず晩飯も食わず、夜中にこんなことやってたら
嫁の怒りを買ってしまいました。ごめんなさい・・と反省しきりの締めくくりでしたm(。_。)m

夜更かしが過ぎて、昼夜逆転気味のどらぽんですこんばんは。

あれ～、まねしたいけど難しいですね!?

GIFアニメでこれ一回やってみたかったんですよね・・・
←　画像を1回クリックしてみてください♪

パーツレビューの方がふさわしいのですが、あっちじゃGIFが動かないみたいです。

このクイックシフトですが、前オーナーさんが付けていたものです。
＞凄いなぁ、前オーナーさん。弄ってるところがホントにナイスです！

オリジナルのぶにゃぶにゃしたシフトフィールはすこし改善されてます。

シフトストロークは・・・初めて乗ったときはチョット感動ものでした。
意味もなくコキコキシフトチェンジしてしまう・・・マニュアル車の醍醐味ですよね。

クイックシフトを入れるとシフトフィールが重くなることが多いのですが、
この製品はそんなことはないようです。

これでクロスミッションと軽量フライホイールだったら最高でしょうね!!

パーツレビューはこちら↓

皆さんこんばんは。
今日は日差しは良かったのですが、気温が上がらず
寒い一日でした。
今日の晩ご飯は餃子ならず、おでんでした。
コタツに入って熱燗で一杯。
最高です！
(ただののんべのおっさんですね）

だいぶ前のことですが、うちのFのエンジンの調子が悪くなりました。
アクセルふかすと、「ウォウォウォ・・・」と息付きしたような感じになって、
綺麗に回ってくれないのです。

1年前のエンジンブローが脳裏に浮かびます。

おかしいと思い、まずプラグをチェック。
4本とも異常は無いみたい。

で、プラグコードを見てみました。

なんと、ターミナル側の1本が外れかけてブラブラしてるじゃないですか。

これか!と思い差し込んでみると嘘のように綺麗に回るようになりました・・・

息付きしたときの走行音のファイルです。
１気筒死んでるって、こんな感じになるんですね。
（音声ファイルだけではつまらないので、適当に動画をつけてみました）



ところでこのプラグコード、一応永井のウルトラなんですが、
年代物で電気が逃げている様な気がします。

交換品は用意してるんですが、ＶＶＣのシリンダーヘッドの並び順と
ターミナルの並び順ってこれで良かったでしょうか??

　　　　　　　　前

シリンダー側　４　３　２　１
　　　　　　　　｜　｜　｜　｜
ターミナル側　４　３　２　１

　　　　　　　　後


P.S.
今日、知らない人に「素敵な色のカプチーノですね」って言われました!!orz
うぅ、カプチに間違われたのは初めてです・・・


＜追記＞
上記プラグコードのターミナル側とシリンダー側の関係は間違いです!!!
正しくは、こちらを参照下さい