バイト　マフラー交換　純正→中古社外

長期保管車両？のバイト号、純正マフラーの老朽化もあるのでとりあえず交換しました。

上　純正マフラー
　　エンジン側&出口内径は約φ16？

下　メーカー不明ステンレスジャンク品　送料込4,000くらい
　　内径約φ22→φ30→40？、最後の出口外径75

不明マフラーは見た目から音量大きめと予想。
街乗りでのうるさいマフラーは嫌いなので、消音加工としてメタル触媒風なサイレンサーを仕込みます。
φ45、延長70mm

サイレンサーバッフル弾型 ステンレス製キャタライザー 触媒型 https://amzn.asia/d/7jOWJQe


※クローズドコース内での競技車両の大きな排気音は大好きです。

参考重量　　2.7kg
純正マフラー　3.8kg

約1kgの軽量化。
ガスケットは新品使用、Amazonで330円

キタコ(KITACO) エキゾーストマフラーガスケット(XH-17)
スマートディオ/ズーマー/バイト等 963-1000017
https://amzn.asia/d/i4rqtta

装着後　横から
長く見えるのはカメラアングルのせいです。

ラジエター下の繋ぎ目までバンテージ巻いてます。
ステーはアルミ板を使用、純正同様3ヶ所留め。

装着後　上から

純正と変わらない長さ。
外側には少し出てるかも。

出口にもう一つバッフル付けました。
車用サイレンサーを前後逆に取付け。出来るだけ排気効率を落とさない様に。
出口の内径は約φ19。
純正マフラーの出口が約φ16くらいなので、フン詰まりにはならないくらいかと。
これで微妙にパワーアップしつつも静かに走れるかなと思います。たぶん


使用サイレンサー
ビーナスマーキュリーインナーサイレンサー
スチールメッキ 75Φ用 STM-075 外径72mm
https://amzn.asia/d/jd1mu7k

改めて、リアライズのチタン風マフラーに変えました。
如何にも抜け良さそうな見た目ですが、内部に絞りがあるので多少静か。しかも走りやすいです。
出口はデイトナバッフルでφ19くらい。