オーバーコート剤の変更

　5月に、ガラスコーティングして以来、オーバーコート剤として、

１．【My JADE】…ナノピカピカレイン（滑水性　メンテナンス剤）

２．【Fit】　　　…シュアラスター コーティング剤 [高撥水] ゼロドロップ
または、ゼロプレミアム

３．【TANTO】　…SONAX コーティング剤 ブリリアントシャインディテイラー

を基本（注. モニター当選で、お試しが必要だったため、例外有り）に、３～4週毎に、オーバーコートを継続してきたものの、


　8月洗車時(タント）において「何シテル？（08/02投稿)」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3112818/nanisiteru/66857327/detail.aspx
のとおり、TANTO車の水アカの付着がひどい...。

　ご存じの通り、SONAX コーティング剤 ブリリアントシャインディテイラーは、水はじきが強く、ルーフ等の傾斜が少ないパーツにおいて、水アカの付着が多くなる傾向にある。

　この傾向は、R02実験でも同様であり、特に、この日差しが強い時期（6月から9月）のダメージが大きい。


　よって、今回の施工からは、「プロスタッフ ＣＣウォーターゴールド」へ以下理由により、変更する。

＜変更理由＞
・撥水力はやや劣るかもしれないが、水滴の膨らみが弱まり、水アカの付着レベルが減るのでは。
・艶感が、大幅に上昇し、見た目が良くなる。
・CCウォーターゴールドは、洗車後の濡れたボディーでも施工可能であり、お手軽さは維持。<逆に、乾いたボディーへの施工は拭き上げ時のムラ発生の可能性が高い剤であるが、濡れていれば、簡易に施工可能＞
·CCウォーターゴールドの在庫有り、等。



　施工結果は、想定通り。

　施工時間自体は、変わらず、艶感は、UPした（娘車であるため、期待はしていなかったが、ボディーの輝きは向上）。








　といったところで、おまけネタ。


　井戸のシャワー用ホースが、破れたwww



　このホールリールは、今回で2度目...　前回も、破れたところで寸断し、シャワーを付けなおした経緯があり、今回の切断で、いよいよ、ホース長が6m程度しか残ってない...。
　購入後、10年程度経過しており、無理はないっか、とほぼあきらめ、

　もしかしたら、
「My JADEの洗車には、届かなくなったかも～？！」
の状況。

　まっ、足りなかったら、新しいホースを10m程度買ってくれば良いかと、考えてます、ハイ!!

　とりあえず、JADEの洗車は、もちろん、終えてますので...。






　と、ここまで書いておきながら、重要な案件が漏れてた...。


　実は・・・・・・







　金曜日から、自宅待機状態。

　というのも、長女が木曜日に発熱し、PCR結果が出るのが、金曜日であり、業務上のルールで、自宅待機...。

　金曜日の午前中に、「陰性でした」との連絡はあったものの、その時点から、職場へ行く元気もなく、のんび～り過ごしています。

　ということで、本日も、自宅で、”自主的に軟禁状態”を継続中～


　この後、何しよっかなぁ‥‥


　デハデハ

お読みいただき、感謝

　<(_ _)>　<(_ _)>　<(_ _)>