デッドニング(フロント）完了編【　その２／２　】

デッドニングの続きです。

7)　インナーパネルの制振

　いよいよ、インナーパネルに先ほど切りだした制振シートを貼り付けます。
　「制振シート圧着ヘラ」等、しっかりしたへらで、充分に押さえつけましょっ、下のブチルがはみ出すくらいに！

終わったら、インナー用にも、制振シート(パネル）を適宜貼り付けます。
この時も、不足が有る場合は、「鉛シート」を追加で貼り付け~♪



【おまけ作業】…その①にも記載

ネジ(ボルト）締めを忘れずに！
・過去車において、デッドニングしようかとした矢先、ボルトナットがコロコロコロと転がってきた時は、ビックリ！
　車屋さんを信頼せず、自身の目で、しっかりネジが閉まっていることを確認することが重要です。

まだ間に合います。インナーパネルを塞ぐ前に、今一度、ネジ(ボルト）の締まりをCHECKしましょう～

7-2)　穴によっては、配線処理が必要な場合が有ります。
　このときのために、「配管チューブ」と併せ「アルミテープ」も用意しておきましょう～
　私は、3種のアルミテープを用意しています（ブチル着アルミテープの大・小、100円ショップのめっちゃ薄いアルミテープ）

配管を出す場所を決めたら、ザクザク切り、穴の位置でシート同志をひっ付け、後はアルミテープで、しっかり押さえる、が基本です。
　穴が空いてない、水が漏れない、これを忘れないように


ここまで来たら、さぁ、スピーカー鳴らそうかー!!

8)　邪魔なこの”制振用BOX？”の除去

　これ、前車のストリームにもあったなぁ～と思いつつ、インナーパネルに内側に着いています。
　デッドニングのやり方にも関係有るかと思いますが、これがあると、インナーパネルがはまらないことが有ります。
　私は、カッターナイフで速攻、切り取り→ゴミへ　としました。

しまった、スピーカー作業全く写真を撮ってなかった事に気がつき　^^;

　まぁ、簡単だから、マニュアル通りに作業すれば、誰でも出来ます。

　ちなみに、私の場合は、アウターパネルに背面制振吸音材を張り終わると、そこから、音楽をかけ始め、音が変わっていくのを楽しんでいます。

最後は、パネルを元に戻して終了です。

　お読みいただき、ありがとうございました。

◆　今回活躍した諸君　◆
(主なもの：備忘録なので）

・パーツクリーナー、軍手＆不要なタオル（そのまま軍手で磨きます）
・ドライバー（＋、－）
・鉛シート
・パネル剥がしグッズ
・アルミテープ：各種
・椅子（地面に座ると、立つのが辛い）
・ヘラ（ブチル剥がし用、圧着用）
・金切り用ハサミ、普通のカッター
・隙間テープ各種（100円SHOP：インナーパネルの内側用）
・配管チューブ
・金尺（Lが扱いやすい）・えんぴつ
・古新聞(2枚/ドア）

◆　評価(所感）　◆

・JADEの音は、元からポテンシャルが高かったので、実は、あんまり期待していませんでした（上げ幅において、ですよ~ぉっ）。

・でも、今回の作業で、更なる上乗せ効果が高く、自分でもびっくりするくらい、綺麗なメロディーが流れるようになりました。（ストリームの時より、いい音楽：R&B　が流れてます~）　

評価：★★★★★(満点）
注）あくまで、自己評価です
注）スピーカーの効果？　or　デッドニング効果？　判断できません


以上です。

少しでも、皆さんの参考になれば、幸いです。

5/19 ドアパネルに、ようやく、ツィーター設置、完了です😁