灼熱のエアコントラブル😣💦

最近、エアコンの効きが弱いな～と思っていたら、高速道路を走行中に冷気が出てこなくなりました💦
あ～多分アレだなぁ…😢
そう、ここ数年何人かの方々が被害にあわれているアレです。

諸説ありますが、自分の予想ではおそらくラジエターファンのモーターが昇天寸前の現象だと思っています。

取り敢えず運転しながらできる範囲でトラブルシュートしていきます。
おもむろにOBDⅡスキャンツールをセンターダッシュから取り出して運転席下のコネクターに挿し、中華ナビにインストールしてあるTorqueアプリを起動して水温の上下を確認します。
すると83℃～90℃で上下してるので少しはファンが回ってエンジンは冷却されているものの、熱交換器?コンプレッサー?までは冷やせない状態のようです。

幸い、e-POWERなのでアクセル開度を調整して、できるだけエンジンを回さないようにモーター駆動とパ―シャル(ニュートラル)走行を繰り返すと１０分程でコンプレッサーが復旧しました。
制限速度の低い秋田道で助かりました💦

ちょっと下調べしてからディーラーのＣＡクンに電話して状況説明でかくかくしかじか…。

ＣＡくん「あ～…最近多いんスよね～💦」

自「やっぱ電動ファンのモーター？」

ＣＡ「ウチでやるとアッセン交換一択なんで原因は断定できないっすけど多分そうだと思うっス」

自「アッセンだと総額５万位？」

ＣＡ「５万オーバーっスね💦」

自「モーターだけならサードパーティーで４～５千円なのにね(笑)」

CA「え゛っ部品あるんスカ？💦ただアッセン交換以外は社外品だし受けられないと思うっス😰」

自「だよね～💦」

😏ﾌｯ……っと、ここまでは想定内。

ここからはオレのターン！！(笑)

自「実は、モーターとファンコントロールモジュール(シュラウドに貼り付いている四角いモジュール)は純正の単体品番あってディーラー取り寄せできるんだよね～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」

ＣＡ「ハァ！？、マヂスカ！？Σ(º▵º*)」

自「ディーラーの端末で適合部品検索すると100%アッセン交換になっちゃうんだけど、モーターってC26セレナ後期と共通部品で、コントロールモジュールはC26もそうだけどエルグランドとか他の車両と共通部品でどっちも発注できるんだよね」
「そういうわけでC26は修理できるわけだし、ぶっちゃけ部品交換ディーラーでできない？(笑)」

CAくん曰く「それ、ワンチャン部品交換できるかもっス！！」

っていうやり取りをして返事待ちの状態。
まぁ、ディーラーにできないものをゴリ押しする気はないし、ほぼ実行確実なプランＢもあるのでダメならそっちに切り替えます。

※画像は下調べで使ったサイト、ボクらの強い味方PARTS FUNでの検索画面。