リアパワーウィンドウスイッチの修理

ポチった方。コンニチハ(>_<)

先日、洗車していて運転席にあるPWスイッチで全ての窓を全開にしようとしたら、右後ろの窓だけが開きません。

仕方ないので後席のSWで開けようとしたら・・・
ハイ、御覧の様に見事にバラバラ（泣）
DR30スイッチアルアルでいつかは自分もなるんだろうなぁ～と軽い気持ちでいたらついにその日がきてしまった。

バラバラになったパーツは幸いなことに全てあったので、先人の知恵を参考に補修してみたいと思います。

補修の仕方は表から貫通して裏でナットで固定する方法が手っ取り早いのですが、今回は裏にある壊れたねじ山を復活させる方法を選びました。

SWカバーの裏にある崩壊したねじ山の部分を奇麗にして、その個所にM3のナットをガッチリ固定し隙間をパテで埋めました。

SWのカバーはシルバーの部分が一部薄くなっていたので・・・

マスキングして再塗装しました。

サフ→ブラック→シルバー→クリアーと四層コートですｗ

バラバラになったついでに各接点を奇麗にしました。（かなり汚れていた）

あとスイッチ裏にはボールペンの先端に似たパーツが二個あったので先端にグリスを少量塗っておきました。

後は元に戻して取り付けるだけです。
この時締め付けすぎに注意です！

スイッチを取り付ける前にせっかく内張外したので（約20年ぶりｗ）ウインドウレギュレータに油を差しておきました。

ねじ山が金属になり周りをパテで補強したせいかクリック感が今までよりいい感じになったような・・・
ウインドウの上下も若干早くなった感じが・・すべて気のせい？

と、言うわけで
どのくらい持つかは分かりませんが、一応修理は無事完了！
と思ったのですが、そう！反対側のスイッチも実は怪しい・・・

実はPWスイッチを修理中に突然「F川モータースさん」（仮称ｗ）がご来店！

で、「はい、お土産ｗ」
と、これは他車のPWスイッチじゃあ～～りませんか！（古っw）
これを加工して付けろとおっしゃりましたが、今回は要検討いたしましょうかw

それとこんな素敵なキーホルダーもいただきました！
「F川モータースさん」（仮称ｗ）わかってるね～♪(≧▽≦)

次の修理はアレだよねー（業務連絡w）