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イイね!
2010年08月05日

ブレーキローター&パッド交換

ブレーキローター&パッド交換 今日は午後から有休を取得してディーラーへ。
ブレーキローターとパッドを交換してきました。
作業時間は小一時間ほど。
あと、先日のロックの応急処置部分の部品交換。
合わせて1時間半ほどにて終了。





以前のブログにも書いていたのですが、何故か純正のローターが欠品中・・・。
ですから、社外品をオクにて廉価にてGET。ついでにパッドも廉価にて。
欠品中ですので、特別に持ち込み作業になりました。

にしても、入手価格はメカさんも驚いておられました。
ローターが固着して外すのに難儀するかと思いきや、案外あっさりと外れてくれたようです。

外したローターは、片側3ミリ程度減っていましたし、レコード溝も結構深い。
研磨して再使用も考えられたのですが、
ベンチレーティッドディスクの冷却孔部分が錆でボロボロとなり、ミルフィーユ状態。
剛性が落ちているのは、傍目からも確実で、新たなローターに交換して正解でした。

パッドはと言うと、初期タッチは良い感じですので、馴染みが出ると楽しみです。
あとは低ダストパッドが、どのくらいのものなのか・・・未知数。

写真は、交換したばかりで、パッドの低ダスト性の実力を測るために洗車したあとです。
キャリパーの隙間からチラッと黄緑のパッドが写っています。
さて、一週間後にはどうなっているのか・・・。
ブログ一覧 | Freelander | 日記
Posted at 2010/08/05 22:40:39

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この記事へのコメント

2010年11月6日 1:38
はじめまして、YU-G141と申します。
福島でフリーランダー乗ってます。
先月、LROCJで北海道に行ったときにゆき@DISCO3さんからkuroさんのことを聞きました。
以前からブログは参考にさせてもらっていました、コメントを書こうと思っていたのですがのびのびになってしまいこんなタイミングになってしまいました。
これからよろしくお願いします。
低ダストパッドはどうだったでしょうか?
コメントへの返答
2010年11月6日 19:55
はじめまして、YUさん。
僕もチョコチョコと拝見させていただいておりました。
クロカン競技、僕には余り馴染みが無くて、引っ繰り返りそうになる感覚に怖くなっちゃいます。
フリラン関係では、余り参考になるようなこと書いてないので、恐縮です。
こちらこそ、よろしくお願いいたします。

低ダストパッドですが、ダストの状況の写真を撮る前にタイヤ交換しちゃいまして・・・。
純正よりダスト量は確実に少ないです。鳴きも全然無いですね。ブレーキの効きの感覚は、ジンワリと効く感じで、最初はなじめませんでしたが、強く踏むと一気に効きますから、今では結構良く感じています。

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