う～ん…

おお！買いますか？！

楽しみですね♪

まぁ、言ってるだけです(^ ^;

直して復活しますよ(^-^)v

98だと、結構色々違って大変そうです(^-^)
愛着があるとよっぽどのことがない限り、乗り換えできないですね～★

ＡＢＳ無しにしないと、ＭＤＩの設置場所で非常に困る事になりますが、ネットで探してもほとんどＡＢＳ付きです。

それにＡＢＳは必要ないです。

日記の内容が
なにがなんだかわかりません笑

例えば、シフトアップした時にエンジンの回転が落ちますよね？

簡単に言えば、この回転数の落ち幅を少なくすればパワーロスも少なく、スムーズに加速していけるんです。

「９８は３と４がちょっと離れている」…

インテの９８スペックは９６スペックに比べて３速から4速にシフトした時に回転の落ち幅がちょっとだけ大きい（ギア比が大きい）って言う意味です。

今乗ってる９６スペックはホンダの他の車のギアを流用、ギア比を変更（シフトアップした時に回転の落ち幅を少なく）してあるんです。

悩みどころですね・・・

でも、買い替えなんてしないんですよね♪

もちろん復活させますよ♪

足の交換だけなら楽勝ですが、ロールバー定員変更、エンジンマウント、発泡ウレタン、アームのブッシュ、ミッション載せ換え…

この辺りを一からやり直すのはちょっとしんどいです(^ ^;

私も、もしインテに何かあったら・・・

例え必要な金額で他の車が買えるとしても、
迷わず今のインテを直しますよ♪♪

車好きって、そういうものですよね！
今のインテは何ものにも変えがたい宝物です。

新車で購入して、ディ～ラ～から「車来たから見においで～」って言われて自分の名前の札が付いた車を見て感動♪

慣らしが終わるのを待ちきれず、高速でちょっと踏み込んで、カムが切り替わった時の加速感にまた感動♪♪

九州、大阪、神戸にはよく出かけてましたよ♪

サーキットでもいろんな方とお知り合いになれましたし、思い出のある車ですから、「いいかげん卒業したら？」なんて言われる事もありますが、手放したりしませんよ☆