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イイね!
2008年11月04日

ウチに帰ってみたら・・・

ウチに帰ってみたら・・・ この記事は、これでよければ について書いています。


太巻きさんからジャンピングシューズ(笑)が届いてました(嬉♪)

どうもありがとうございました~♪♪



YZ SPORTS CARS製サス(12kg/mm、230mm)
BPSのフロント用に送っていただきました。。(感謝♪感謝♪)

BPSのフロントは9kg/mmなので結構硬くなるでしょうね。。
でも、それよりも少しでもフロントのアンダーステアが抑えられればいいと思ってます。

マイパサに関して言うといろいろと別の問題が勃発しているため、装着は少し先になりそうです。
今しばらくお待ちくだいませ m(。。)m


あ、例のものは昨日仕入れてきてありますので近々にお送りいたしますから・・・(謎)
ブログ一覧 | (VW-P)足廻り―車高調・サス | クルマ
Posted at 2008/11/05 00:01:57

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この記事へのコメント

2008年11月5日 0:29
やっと仕事が終わった太巻きです。
古い話なんで忘れかけてますけど(汗)、バンプラバーに当たらなく(当たり難く)なるんで、そんなに硬くならなかったように思います。
コメントへの返答
2008年11月5日 0:41
>そんなに硬くならなかったように思います。

え?そうなんですか?
数値だけ見ると結構な硬さかと思いましたが。。
でも、どれだけ変化するか楽しみですww
2008年11月5日 0:59
W8当時に感じていましたがやっぱアンダーですよね。
フロントヘビーなので仕方ないかな・・・

装着でアンダー解消になればいいですね!
コメントへの返答
2008年11月5日 8:04
フロントヘビーはどう足廻りを弄っても解消できませんが、少しでもアンダーステアが軽減出来ればと期待してますw
2008年11月5日 10:21
あ、言葉足らずだったですね。(汗)
もちろんレートなりのしっかり感は出ます。ただバンプラバーにドンッ!し難くなるんで乗り心地的にはトータル悪化しないということです。BPSのあの乗り心地の硬さはバネじゃなくってバンプラバーに当たるのとダンパーの硬さと思います。実際今のアラゴスタはフロント11.6kg/mmですが柔らかいですよ。
コメントへの返答
2008年11月5日 23:23
>BPSのあの乗り心地の硬さは・・・

日常の速度域ではBPSの硬さは許容範囲なのですが、高速域(首都高~高速道路)だとダンパー>サスのような印象がずっとありました。
ギャップを越えたときの収束性が悪く、上下動が一発で収まらない。。(フロントが重すぎ?)
そもそもフロントのバネレートのほうが低いのはおかしい気がします・・・(素)

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「[整備] #CLAクラス 250211 サイドデカール(追加) 製作・貼付 https://minkara.carview.co.jp/userid/311998/car/3481215/8113342/note.aspx
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