本日退院♪

BBK BBK BBK BBK BBK.....
期待してます(笑)

うーーん（‐.‐；）
BBK・・・今が321ｍｍなので355ｍｍ以上ほしくなるし、それだとスタッドレスまでインチアップしないといけなくなるんですよｗ

ってことで、アレです♪（笑）

↑よくききますよ～♪
ＢＢＫ　ＢＢＫ　
気持ちよく換えちゃいましょう！
どきどきしなくても済みますから(笑)

今のブレーキでも（見た目は）いいんですが、もう少し初期制動をあげたいですね～
パッドだけだと限界があるし。。

え？やっぱりＢＢＫだって！？（爆）

私がドリルド加工したみたいなお店見つけて、研磨とスリット加工をしてもらうのが一番安上がりじゃないでしょうか。ドリルドは脱着＆パッド交換工賃込みで８Ｋ/１輪でしたよ。

研磨＆ドリルド８Ｋ/１輪は安いですね～
東京近辺でそのくらいでやってくれるところがあればいいのですが。。

それとＤラーでは研磨も進められないと言ってったことと、ネットで調べるとドリルド（orスリット）加工は新品でしか受けられないという店が多かったので難しいかなぁ・・・

フロントは4pod/335でリアはローターオフセットキットで321ぐらいに広げることで相当カッコよくなり、且つ性能UPです！

どこでも止まりますよ～♪

ローターサイズアップにはオフセットブラケットが必須でしょうが、どこかワンオフで作ってくれるところ知りません？

性能UP、見た目UPどっちもほし～い（爆）

うんうん♪
↑のみなさんの仰るとおり行くっきゃないですぜ（勝手爆）

アレの人柱も良いですが（失礼爆）

本人としてはローター（形状は？？）とパッドは交換かと思ってますが、BBKまでは・・・orz

あ、どこかで安くGETできれば別でーす（笑）

ちなみにAUDIやらVWの他の車種との互換性ってありますか？？

もしあるならワンオフじゃなくても作れるかもしれませんよー。
B6パサの2.0Tなら商品化されてるんですよねー。342mmなんで結構迫力ありましたよー。

恐らくリア2枚の概算は・・・・

20万ぐらいかかると思います(汗)

W8のフロントはS4と同じキャリパーで、パッドを4枚使う特殊なタイプなんです。
S4用のものがあったら互換性はあるでしょう・・・たぶんですが（＾＾ヾ
（B6 2.0用は無理です。。）

今回変えようと思ってっるのはフロントだけですが、20万まで行くと・・・（‐_‐；）ｳｰﾑ｡｡

４でも６でも８でも３８０でも４１０でも何でもできますよ～♪

リアローターのサイズアップもご相談に乗りますが・・・（素



どれもお金はかかりますけど・・・（爆
もし興味あったら連絡ください♪♪

＞４でも６でも８でも…
いやいやＢＢＫ逝くって話じゃないですよｗ(Ａ＾＾;)

逝けたとしてもローター径アップまで、その場合オフセット用ブラケット要、費用は要相談…

こんなこと出来るとこ知ってます？
うーん、ハードル高いなぁ(´・ω・｀)

＞ローター径アップまで、・・・

ローターは２ピース、フローティングでブラケットも造れますよ♪

でも、そこまでヤってノーマルキャリパーって寂しくないですか？？？

＞でも、そこまでヤってノーマルキャリパーって寂しくないですか？？？

そこが悩みどころなんです。。
純正１７インチAWにスタッドレス履かせてるんで、ローターはそんなに大きくできない（３３０ｍｍ？３４５ｍｍ？）
このサイズでビックキャリパー逝くのももったいないし、だったらローター＋パッド＋ブラケットで安く納まらないかと思ってるんです。。