某ショップにて…③

いい方に変化したようで良かったです。今度はリアを触りたくなるかも。(笑)アラゴスタで散々トライ＆エラーしてわかってきたのは、Ｗ８は前後同じか少しリアが高めのレートがバランス良さそうということです。前が硬くて後が柔らかいと、フロントが煽られたときにリアが沈んで荷重が前後に行ったり来たりするんですね。ただＢＰＳはダンパーが硬いから一概には言えないかもしれないですが。数日したら交換直後のインプレッションと違うように感じるかもしれないのでまたレポを期待しています。

この度はいろいろとお世話になりました。
第一印象は上々でしたｗ
今までは街乗りでもフロントが逃げる感覚がありましたが、それが少ししっかりした手ごたえが残るようになりましたから。。
1度だけ低速コーナーをオーバースピード目に走ってみましたが、確かにリアが少し腰砕け状態になりました。
もう少し様子を見て、次はリアのショックの減衰をあげてみようかと思ってます。

余談ですが、サス変えたあとこのショップの店長にBPS前後5の状態で乗ってもらいましたが、減衰は最弱かと思ってた言ってましたよ（笑）

また、少し乗り込んだらレポしますね～♪

成城タイヤですね。私もOMEGAでおせわになってました。現在の車は弄りがすくないものの、車高下げるためのばねはあちらで。写真ですぐに成城だとわかりました。（笑）
最近行ってませんが.....

ここには以前、ジャダーの件で1度相談させてもらったので、今回寄らせてもらいました。
（もう一つのショップは今日の作業はできないとのことでしたのでパスしました）
写真でわかりましたか！
このショップはalfaがメインみたいでしたが今日は先客でC55ワゴンが来てましたよ。
MBの人も寄られてるんですねー。。

良い方向…良かったですね～。うちもタイヤ替えたら、フロントの減衰弄りたくなっちゃいました(^^ゞ時間ができるようになりましたら一度ショートの乗り比べよろしくお願いしまーす(^^)

あ、フロントだったらＢＰＳのサスありますよ(笑)
Ｗ８用だから合わないかな。若干短くなってたから、多少へたってる鴨。。
乗り比べいいですねよｗ
でももう直ぐスタッドレスに履き替えるんで、やるならその前がいいかな。。