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2010年01月31日

車検後の宿題②

車検後の宿題② 点検後のもう一つの宿題は・・・

エアフィルターの交換

でした。。




****************************************

交換前がこんな状態。

以前、お友達の方より安く譲っていただいたエアフィルターが、
周囲のゴムがフニャフニャになってボックスの中のほうに落っこちていました。(赤矢印)

落っこちた状態だと、フィルターを通らずにエアが直に入ってきてしまう(青矢印)ので
早急に対処が必要でした。

****************************************

と云っても純正品は既に処分してしまっており、
代替品をネットで探し、見つけたのがこれ。

BOSCH AF-VW-6
(純正品にきわめて近い・・・てかそのまんま?)

****************************************

交換後

流石にぴったり嵌ってフィルターとしての機能は満たせそうです(安堵)
ただ、明らかに抵抗は増えそうですが・・・(A^^;)

****************************************

原因はたぶんフィルターの固定が甘く、熱で接地部分のゴムが柔らかくなり自重で落っこちてきたのだと思います。
ただ、ネットで調べてわかったのですが、BOSCHだとB5.5でもW8用(AF‐VW‐6)とそれ以外のクルマ用(AF‐VW‐7)とではフィルターの品番が違ってました。これも関係ある!?(謎)
こちらをクリック!)


一度付けたら付けっぱなしで見ることのないエアフィルターですが、
たまには点検してみたほうがいいの鴨しれませんね。。(素)
ブログ一覧 | (VW-P)メンテ―オイル・フィルター | クルマ
Posted at 2010/01/31 18:41:48

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この記事へのコメント

2010年1月31日 19:30
よく気が付きましたね~(驚)
それにしても・・・W8用って何でも専用部品が多くて困ります(それほど超高性能でもないですよね 笑)
コメントへの返答
2010年1月31日 22:28
あ、言葉足らずでした。。
12ヶ月点検でチェックしていただいた宿題なんです。
W8用はB5用と同じでしたから、ワンサイズ小さいんじゃないでしょうか。かなり狭いスペースに押し込まれていて、取り替えるの大変ですもん(素)
2010年1月31日 21:08
僕も、以前ベンツのw124に乗っていた時に、同じようなこと経験しました。

回りのゴムの部分が変形してしまってて、フィルターケースとの間に隙間ができてました。

こういうトラブルって多いのかもしてませんね。
コメントへの返答
2010年1月31日 22:38
今回交換したフィルターは、取り付け時に上手くひっかからなかった記憶があります。摩擦力でもつだろうと思っていたらもちませんでした(苦笑)

実はこの件があったんでキノコ型のエアクリーナーの相談をしたんですが、このエンジンレイアウトでは熱を遮断するのが難しいんで止めたほうがいいと言われました。
CCならボックス型ありますよね、、いいなぁ。。
2010年1月31日 23:23
ウチのもコレ付けてますけど、こーいう風にはなってなかったですね。。
W8の方がエンジンルームが高温になるんですかね~~。。
K&Nの方が枠はしっかりしてそうですよね。
コメントへの返答
2010年1月31日 23:38
ショップの人も言ってました、これだけフニャフニャになるのは相当高温になってるからだって。。

そこでもK&N勧められましたが、値段が倍違ったんでこのフィルターに落ち着きました(笑)
2010年2月1日 10:02
あ、私もネットでBOSCHの純正フィルターを買いました。型番はAF-VW-7でした。

エアクリボックス真夏は触れない程熱いですよね。なのでなるべく
温度が上がらないようにビリオンのサーモ何とかを貼っています。
夏バテ?がなかったので、効果があったと信じています。
コメントへの返答
2010年2月1日 21:49
VWのエアフィルターは純正交換タイプだと社外品に替えても大きな変化は期待できないので、信頼性を取ったほうがいいと某ショップ(↑)に言われました。
そこのショップの言う通り信頼性のあるBOSCHにしましたが、やはり純正品だったんですね(無知爆)

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