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  5. お靴購入～♪② [ぶゃPON@CLA45/C117]
イイね！
   
2008年03月05日

お靴購入～♪②

お靴購入～♪② お靴入荷～！！














嘘です…orz
首をなが～～～くして連絡を待ってるのですが、まだありません…（;д;）

なので、今回は発注したホイールのサイズの話をします。。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

◆今回選んだこのホイールは、オフセットオーダーが可能です。
そのオフセット値を決めるために、アライメント調整後最終身体測定を行いました（何度目や～笑）
その結果は、
左フロント：＋１６　　左リア：＋２０
右フロント：＋１７、　右リア：＋２６
※数値はすべて純正ホイール（７．５J－１７、ET＋４５）リムとフェンダーとの距離です


◆厳しいほうの距離はフロント＋１６、リア＋２０で、前後で４ｍｍの差がありました。
右リアは５ｍｍのスペーサー噛ますしかないでしょうね。。
ホイール幅を８.０J、８.５Jと想定した場合のツライチオフセットは

フロント　８.０J＋３６　　リア　８.０J：＋３２
　　　　　　８.５J＋４２　　　　　８.５J：＋３８
※厳密な数値ではありませんので、“だいたい”の寸法とご理解ください。。


◆今回タイヤの外形アップをする予定なので、タイヤにもよりますがツライチ設定にするとフェンダーとの干渉の恐れがあります。
なので、フェンダーのインナー部を見ながらフジコちゃんの担当の人と相談し、前後とも４ｍｍ程度の逃げをとることにしました。
そうすると調整後のオフセットは、

フロント　８.０J＋４０　　リア　８.０J＋３６
　　　　　　８.５J＋４６　　　　　８.５J＋４２


◆フロントの８.５J＋４６はインナー側が干渉するため×、よって必然的に８.０J＋４０に。。
リアは８.０Jが一番問題ないのでしょうが、タイヤの“引っ張り”を期待してあえて８.５J＋４２に！！


◆このホイール、実はディスクを“ハイ”または“ロー”で選択できるため、今回はフロントをハイ、リアをローにしました。　←ここ、あまり突っ込まないように。。（＾＾；

この結果、計算するとリアはフロントより２２ｍｍ、ディスク面が引っ込んだ設定になります。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～＾～＾～～～～～～～～～～～～

今回どーしてもやってみたかったホイールの“見た目FR化”
２２ｍｍじゃちょっと微妙かな。。
まあ、どうなったかは対面してからのお楽しみです（＾＾）b
ブログ一覧 | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
Posted at 2008/03/06 00:34:47

   

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この記事へのコメント

wag8
2008年3月6日 0:44
フロントにハイディスク選んどけば後々ＢＢＫ逝けますもんね♪
コメントへの返答
2008年3月6日 11:27
備えあれば憂いなし、、どこかでBBK拾ってくるかもしれませんし…ね！（笑）
Stein
2008年3月6日 0:53
私もフロントをハイディスクにしておくべきでした(涙
私が逝けない分、思う存分BBK逝って下さい！
コメントへの返答
2008年3月6日 8:03
“BBK逝くため”じゃなくて、“逝くことがあっても大丈夫”という保険みたいなモンです。。

強力なみんカラエンザに感染することも、一応考えておかないと…(^_-)☆
太巻き
2008年3月6日 8:54
かなり綿密な計算してますねー。オフセットいいとこ突いてると思います。(^^)「見た目ＦＲ化」にはリアの引っ込みが功を奏しましたね。ひとつ気になるのは、リアが引っ張りのためフロントの方がタイヤが大きく見えないかということかな。４０ってゴムっぽいですから。（笑）
コメントへの返答
2008年3月6日 13:22
確かにフロントのほうがタイヤが大きく見える鴨です（・w・）
でも０．５インチくらいならリム廻りの納まりがちょっと変わるくらいだと思って（信じて？）ます(^_^;)

大丈夫です！ワタシ、許容範囲広いですから（笑）
のり１２１４
2008年3月6日 17:43
計算しつくしてますね。

純正ホイルでのデータがあるの羨ましいです。
最初から無かった自分は、本当はどんな物かが分かりません（悲）

コメントへの返答
2008年3月6日 18:40
＞計算しつくしてますね。

計算は何度もし尽くしたんですが、測量が素人の実測した数字に多少の不安が…（゜Д゜；）

純正じゃなくても、付いてるホイールにデータが残ってるんじゃないんですか？

   

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