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  5. 疑惑解消！？ [ぶゃPON@CLA45/C117]
イイね！
   
2008年03月31日

疑惑解消！？

疑惑解消！？ 一部の間に上がってた“ハミタイ（リム）疑惑”…

再度、高性能測定器（糸をフェンダーから垂らしただけですが＾＾；）を駆使して測定しました。



その結果は、
ＬＦ・ＲＦ：＋２ｍｍ
ＬＲ：＋３ｍｍ
ＲＲ：＋６ｍｍ
（いずれもタイヤから）

±１ｍｍは誤差の範囲としても、ほぼ当初の想定値通り！o(^▽^)o

あとはＲＲを微妙に調整するかどうかかな…


それと、実際ハメてみて思ったんですが、Ｂ５．５パサってフェンダー端部は一番外側より２ｍｍ程度内側に入ってるんですよね。
だから本来ここを起点に測定したほうが良かったかなって。。
視覚的にはどうしてもここが目に入ってしまうと思うんです。

まあ今回の場合、外側から４ｍｍの逃げをとっていたので、結果オーライでした…(f・ω・)
ブログ一覧 | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
Posted at 2008/03/31 12:58:27

   

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この記事へのコメント

太巻き
2008年3月31日 14:09
＞フェンダー端部は一番外側より２ｍｍ程度内側に

そうそう、逆勾配になってますねー。
ぶやぽんさんはＲＲだけ３ｍｍスペーサーですか。実際片側だけ入れても平気みたいですよ。
コメントへの返答
2008年3月31日 16:16
＞ＲＲだけ３ｍｍスペーサー

ってのもありかな～と。。一緒にボルトの化粧直しもしたいなぁ…（一人妄想中）
youkun＠JCW Cabrio
2008年3月31日 17:05
オトコはハミ出てナンボです！

デカいのがエラい(爆)
コメントへの返答
2008年3月31日 21:11
大丈夫です。Ｄ逝けばハミ出てるって言われますから（笑）
いえいえ、程よい大きさが喜ばれる（誰に？）んですよ♪（核爆）
Jinちゃん
2008年3月31日 22:19
ちょいハミよりも、ずどーんと逝くほうが喜ばれますよ！！（エロ爆）上は収まりつつ
、下は全く収まりつかず（更エロ爆）失礼しましたー(^^;
コメントへの返答
2008年3月31日 23:37
ずどーんと逝く？逝くときはそうかもしれませんが、そこに至るまでの過程が快感なんですよｗ（便乗爆）

＞上は収まりつつ、下は全く収まりつかず
クルマって、所有者の分身なんですね～（自爆）
☆ごえもん☆
2008年3月31日 22:35
かなり男前ですねー。やはりぎりぎりを責めるには、車高調とスぺーサーは欠かせないですね。
コメントへの返答
2008年3月31日 23:45
＞ぎりぎりを責める…？
…いかん！いかん！！（軌道修正）

（気をとり直して）車高調は必須ですね。
スペーサーは使わないに越したことはありませんが。。
やっぱ、欠かせないか…（ｆ＾＾；）
tani_C5AIRCROSS
2008年3月31日 23:51
やはり、高性能な疑惑は残るのですね～（爆）
コレくらいが素敵かと･･

スペンサーは使わないほうが？いろいろ楽ですから（笑）
わたしの場合。。。特に無精者なのですが･･･何故か使っています（素）
コメントへの返答
2008年4月1日 0:40
この角度（左後ろ）から見るのが気に入ってますｗ
右後ろだと、アレ逝きたくなっちゃうんですよ。。

基本的にワタシも無頓着です。
一度やったら、その後は放置プレイですから（ｴﾛﾈﾀ復活爆）

だぶはち
2008年3月31日 23:59
ミリ単位・・・凄すぎですね！
脱帽です～（笑）
コメントへの返答
2008年4月1日 0:46
そんなすごいモンじゃないです（＾＾；）
購入するまでの間、あれこれ悩んでるのが楽しかっただけですよｗ
markunB8
2008年4月1日 1:38
うちのもリアの左右差が３ｍｍです（汗
なので８ｍｍ３枚、５ｍｍ１枚です。

で、４輪とも気持ちよく２ｍｍずつ出してます（＾＾；
コメントへの返答
2008年4月1日 8:17
出ヅラ合わせだけ参考にさせていただきます。

＞２ｍｍずつ出してます
絶対それ以上出てます（断言爆）

   

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何シテル？   02/11 19:52
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