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  5. 薄々感じていましたが… [ぶゃPON@CLA45/C117]
イイね！
   
2008年04月17日

薄々感じていましたが…

薄々感じていましたが… 先週高速を運転していたときの話。


１００＋αｋｍ／ｈで“ﾌﾝﾌﾝ♪”と気持ちよく走行してたら、前のクルマと車間距離がつまったので軽～くブレーキング……

そ、そしたら
“ｶｶｶｶｶｯ！”（←『ｶﾞ』までいってない）

引っかかるような細かい振動が右足とステアリングから伝わってきた。。

「おぉっ！！」(゜口゜;)
こ、これはジャダーってやつ！？

以前から少し気配（？）は感じていたけれど（実は目を瞑ってました…＾＾；）、強めにブレーキをかけた訳でもないのにあれだけのキックバックがあるってことは、結構来ているってことか！？…orz

ん～～、対策はローター研磨？それとも交換？
どっちにしろ、夏の○ーナスまでは
何も出来ないんだよ～～(ToT)
ブログ一覧 | （VW-P）足廻り―ﾌﾟﾚｰｷ | クルマ
Posted at 2008/04/17 19:06:23

   

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この記事へのコメント

のり１２１４
2008年4月17日 20:02
来ましたね。レガシィで来た時は２回研磨しても解決しなくて、ローターを社外品（ＤＩＸＣＥＬ）に交換して解決しました。
決して安い部品で無い（工賃も）＆日々気になるところだけに困りますね。

ご愁傷さまでございますとしか言えません（凹）
コメントへの返答
2008年4月18日 0:02
来ちゃったようです（>。<）
“きっと違う”と暗示に掛けてたんですが、もうこれは決定的です・・・orz

街中の運転では、よーーく気にしなければ分からないレベルなので、もうちょっと我慢（誰が？）してもらいます。。
youkun＠JCW Cabrio
2008年4月17日 20:58
棒茄子まで時間がありますね。。

これを機にDIXELのスリットローターにしましょう。

2ヶ月乗らない選択肢は…

ないですよね？

僕は2週間乗ってないですけど、発狂しそうですｗ
コメントへの返答
2008年4月18日 0:08
ウチの会社の棒茄子までだと1ヶ月半なのですが、そんなにあると変な妄想しそう・・・（゜д゜；）


←それはないです。。

ところで『超爆走中』って、やっぱりアレ逝くんですね！！
それとも思考回路があっちに“超爆走中”？（爆）
しおやＧＴＸ
2008年4月17日 21:46
あら・・・・大変ですね
少しずつ丁寧に踏んで、パッドで面研磨ですかね
ボーナスまで・・・なんとか解決策あると良いですね
コメントへの返答
2008年4月18日 0:12
そうなんです、大変です。。
Ｄラーでちょっと相談したら、パサートを含めたドイツ車のブレーキは、パッドと一緒にローターも削りながらクルマを止める構造らしいので研磨は進められないそうです。
○ートテックでも同じことを言われました。

ってことは・・・（謎）
wag8
2008年4月17日 22:34
ＢＢＫに交換という選択肢もあるよ♪（はぁと
コメントへの返答
2008年4月18日 0:16
えっ！(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
なんか言いました？（爆）
markunB8
2008年4月17日 23:49
↑↑↑
賛成（＾＾；

でもディクセルもいいですねー。スリット♪
コメントへの返答
2008年4月18日 1:36
ディクセル・・・
聞かなかったことにしておこう（爆）

でもなぁ～～

・・・妄想中♪・・・妄想中♪・・・妄想中♪・・・

( ^ー^) ﾆﾔﾆﾔ
tani_C5AIRCROSS
2008年4月18日 7:40
ＢＢＫが良いかと(^-^)/

良くとまりますよ～f^_^;
せっかくなのでいかがですか？:*:・(￣∀￣)・:*:
コメントへの返答
2008年4月18日 8:29
そうなんですが…

純正でもローター径が３２１ｍｍあるので、ＢＢＫ逝くとなると３７０ｍｍくらいは欲しくなる
→スタッドレス（１７インチ）が入らない→
スタッドレスのインチアップが先
とゆー状況に陥っております。

そもそも、いま大物逝けるお金ないですよｗ(+_+)

   

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