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  3. ブログ一覧 [ぶゃPON@CLA45/C117]

ぶゃPON@CLA45/C117のブログ一覧

2008年03月15日 イイね！

コーヒータイム♪

コーヒータイム♪夕方には家に戻らなければいけないのですが、今はくつろいでます(^^)yｰ~

あっ、ワタシタバコはすいません。。
Posted at 2008/03/15 12:15:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
2008年03月12日 イイね！

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!!!!

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!!!!ついにフジコちゃんから連絡がきました～
＼(^▽^)／


洋服（？）はすでに手配してたので、今週末、それに着替えてハメハメできそうですｗｗ


週末が待ち遠すぃ～♪♪

※一部の地域（？）では誤った画像が貼られていたため、差し替えさせていただいております。あらかじめご了承ください。…って、テレビかよ！オイっ！！
Posted at 2008/03/12 11:48:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
2008年03月11日 イイね！

ｽｰﾊﾟｰｶｰﾏｶﾞｼﾞﾝ…？

ｽｰﾊﾟｰｶｰﾏｶﾞｼﾞﾝ…？←ネットで４つ購入しました♪
あのちょっと大きめのヤツを…('-^*)/



本体（？）のほう、早く連絡来ないかなぁ～♪♪
Posted at 2008/03/11 11:59:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
2008年03月05日 イイね！

お靴購入～♪②

お靴購入～♪②お靴入荷～！！














嘘です…orz
首をなが～～～くして連絡を待ってるのですが、まだありません…（;д;）

なので、今回は発注したホイールのサイズの話をします。。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

◆今回選んだこのホイールは、オフセットオーダーが可能です。
そのオフセット値を決めるために、アライメント調整後最終身体測定を行いました（何度目や～笑）
その結果は、
左フロント：＋１６　　左リア：＋２０
右フロント：＋１７、　右リア：＋２６
※数値はすべて純正ホイール（７．５J－１７、ET＋４５）リムとフェンダーとの距離です


◆厳しいほうの距離はフロント＋１６、リア＋２０で、前後で４ｍｍの差がありました。
右リアは５ｍｍのスペーサー噛ますしかないでしょうね。。
ホイール幅を８.０J、８.５Jと想定した場合のツライチオフセットは

フロント　８.０J＋３６　　リア　８.０J：＋３２
　　　　　　８.５J＋４２　　　　　８.５J：＋３８
※厳密な数値ではありませんので、“だいたい”の寸法とご理解ください。。


◆今回タイヤの外形アップをする予定なので、タイヤにもよりますがツライチ設定にするとフェンダーとの干渉の恐れがあります。
なので、フェンダーのインナー部を見ながらフジコちゃんの担当の人と相談し、前後とも４ｍｍ程度の逃げをとることにしました。
そうすると調整後のオフセットは、

フロント　８.０J＋４０　　リア　８.０J＋３６
　　　　　　８.５J＋４６　　　　　８.５J＋４２


◆フロントの８.５J＋４６はインナー側が干渉するため×、よって必然的に８.０J＋４０に。。
リアは８.０Jが一番問題ないのでしょうが、タイヤの“引っ張り”を期待してあえて８.５J＋４２に！！


◆このホイール、実はディスクを“ハイ”または“ロー”で選択できるため、今回はフロントをハイ、リアをローにしました。　←ここ、あまり突っ込まないように。。（＾＾；

この結果、計算するとリアはフロントより２２ｍｍ、ディスク面が引っ込んだ設定になります。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～＾～＾～～～～～～～～～～～～

今回どーしてもやってみたかったホイールの“見た目FR化”
２２ｍｍじゃちょっと微妙かな。。
まあ、どうなったかは対面してからのお楽しみです（＾＾）b
Posted at 2008/03/06 00:34:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
2008年03月02日 イイね！

お靴の次は・・・

タイヤです。
ん？タイヤがお靴かな？

まぁそんなことはどっちでもいいとして、新しいホイールに付けようとしてるタイヤの候補をいろいろと調べ、次の３種類に絞りました。

　①TOYO　PROXES　T1R
　②MICHELIN　Pilot　sport PS2
　③PIRELLI　P-ZERO　ROSSO

今回ワタシもタイヤの外径アップ化を実践すべく225/40サイズで探しましたが、このサイズは選べるタイヤがホントに少ない…orz
その中で絞ったこの３種類のタイヤをネット掲示板等で調べ、７つの項目でその評価をまとめてみました。
※なおこの評価は客観的なものではなく、あくまでワタシの勝手な思い込みであることをご理解のうえご覧ください…ｍ（＿ ＿）ｍ

１．ドライグリップ　　　PS2＞ROSSO＞T1R
　　⇒どのサイトを見てもPS2の評価が高い！！
　　　ROSSOもまずまず、T1Rは評価者によってまちまち

２．ウェットグリップ（耐水性）　　PS2≒ROSSO＞T1R
　　⇒PS2、ROSSOは良好、T1Rは縦溝がない分不利？

３．剛性感　　PS2≧ROSSO≧T1R
　　⇒PS2は◎、ROSSOは○、T1R？？

４．乗り心地　　ROSSO≧PS2　T1R？
　　⇒ROSSOが高評価、PS2も硬いながら悪くない。
　　　T1Rはこれもまちまち。

５．値段（安いほうが○評価）　　ROSSO≧T1R＞PS2
　　⇒PS2は高い！以上（笑）

６．ツライチ度　　T1R＞ROSSO＞PS2
　　⇒これば断然T1Rがカッコイイ！！
　　　次いでROSSO、PS2はリムガードが少し出気味！？

７．パターン　　T1R＞PS2≧ROSSO
　　⇒これもT1R！！レーシーなパターンが好み♪



以上の評価を元に、悩みに悩んだ末（ホントか！？）出した結論は

これ～！！










P-ZERO　ROSSO !!


７つの項目の中で今回特に重視したのは、
　　　ウェットグリップ、乗り心地、そして値段。。

次に
　　　ドライグリップ、ツライチ度　を考慮して決めました。

この３種類の中ではROSSOが一番古いタイヤですが、皆さんの評価だとまだまだ逝けてると思ってます。


さ～て、あとはいつ買うかだなぁ～（悩）
　　　
　　　
Posted at 2008/03/03 00:37:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | （VW-P）足廻り―AW・ﾀｲﾔ | クルマ
 
 

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何シテル？   02/11 19:52
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