ぶゃPON@CLA45/C117のブログ一覧

今回はただの２○化（４灯）にしました。

４〇化は前回の事件もあってので、今回は冒険を避けて点灯バルブ数を減らしました。


ノーマルとは違いますが、分かる人にしか分からんモディですわ。。（A＾＾；）




一応あらためて解説しておくと・・・


これが、ノーマルの半〇（2灯）仕様　




で、こっちが２〇化（4灯）仕様　


糸冬

※一部紛らわしい表現だったので修正しましたｍ（_ _）ｍ

結局、４－３＝１灯になりました。。

前回報告したバルブ切れを直そうとした結果、

このような姿に・・orz
と言ってもノーマルの状態ですが。。（笑）


←ブレーキ点灯状態




ここに至るまでの顛末としては・・・


①切れたバルブを確認するため、
　　バルブを固定するパネルをテールランプ本体から外そうとしたが外れない
　　　　　　　　　↓
②Dラーへ行って見てもらった
　　　　　　　　　↓
③上から2つめのバルブが引っかかっていて、このバルブを割らないと外せないとのこと
　　　　　　　　　↓
④割ってもいいので外して欲しいと指示
　　　　　　　　　↓
⑤外したところ、テールランプ本体が一部溶けていて
　それが引っかかっていて外れなかったことが判明
　　　　　　　　　↓
⑥原因は配線がショート（恐らく「ぶ」さんが4灯化したときに施工した部分）した模様


ってことで、応急処置としてとりあえず点灯方式はノーマルの状態に戻しました。

やっぱり配線加工が素人施工でいいかげんだったからかなぁ。。（A＾＾；）



今後また4灯化するかは様子を見て考えます。。（-ω-）ｳｰﾝ


















・・・でもやっぱこっちの方がイイなぁ。。


在りし日の姿（遠い目）

今日外出先で気がつきましたが、
ブレーキランプ（右上）が球切れのようです。。orz

ちょうど純正で点灯する部分ですね。

（※あれ？って思われた方は
こちらとこちらをクリック！）





バルブは確か余ってたような気がするので明日確認します。


あ、でも明日は雨か、、交換は来週かな（爆）

ちょっとやって見たかったので。。（笑）

ポジション球4灯を2灯に変更してみましたｗ
まあ、そのうちもとに戻しちゃうかもれませんけどねー（^^；）








因みに
　上：ポジション点灯　（変更前、片側2灯）
　中：　　　〃　　　　　　（変更後、片側１灯）
　下：　　　〃　　　　　　（変更後、片側１灯）　＋ ブレーキ点灯　　　　　　
として画像を並べてみました↓↓




目指すは“昼と夜、別の顔を持つ二重人格車”（爆）


＊わかりにくい部分がありましたので、一部訂正いたしました（汗）

ブレーキを踏む度に表示灯が…


あ、そりゃそうだｗ
バックフォグをブレーキランプに替えたんだから。。

でもどうやったら消せるかなぁ（悩）
Ｊコバさんも同じ事になってません？