ぶゃPON@CLA45/C117のブログ一覧

最初の弄りです（笑）　













以前、なんか届いたｗｗ④　で紹介（？）した



こんな箱の・・・








こんなヤツを取り付けましたｗ

aFe Pro Dry Stage 2 Air Intake

箱の色でわかった人も多かったみたいですね．．．（＾＾；）


















で！















なんだかんだ1時間半の格闘の末・・・






































ジャーーーーーン!!!!!



何とか付きましたｗｗ（＾。＾；）


専用部品でありながら、フィッティングがイマイチなところは流石米の国ですね（笑）






















で！












効果のほどは・・・



































アクセル踏んだ時の吸気音が大きくなったかな。。（爆）

レスポンスは乗ってすぐに体感できるものではなかったので、

感想はもう少し乗ってみてからで。。（＾ω＾）



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ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰはこちら

整備手帳はこちら

この佇まい、このスペックなら十分有りです！！

ライバルはGOLF RかS3ってとこか！？



あとはホントに出るのかとお値段かな。。（＾＾；）









以下、carview記事の引用

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メルセデス Aクラス 新型の頂点、A45 AMG…プロトタイプの画像公開

メルセデスベンツの高性能車部門、AMGが現在開発中の新型『Aクラス』の最強グレード、「A45 AMG」。同車のプロトタイプの画像が公開された。

これは、AMGが公表したもの。A45 AMGは2013年初頭、ワールドプレミアを予定しており、現時点では開発段階にある。AMGは、その開発プロトタイプ車の画像を公開したのだ。

すでに一部スペックが明らかにされているA45 AMG には、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。AMGによる専用チューニングが施され、最大トルクは40.8kgm以上を引き出す。最大出力は公表されていないが、330psレベルと推測される。

トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「AMGスピードシフトDCT7」。駆動方式は4WD。サスペンションやブレーキなど、足回りはAMGの手によって強化される。

今回公表されたA45 AMGの画像は、車体に擬装が施された1台。カモフラージュされた部分から判断すると、通常のAクラスとは異なり、バンパーなどにアグレッシブなデザインが与えられると見ていいだろう。

ファンの皆さん!!

お待たせしました!!!

一時業界を騒然とさせた

このシリーズの復活です!!!!!

（どこの業界やねん！　自爆）















前回から少し間が空きましたが、今回で第５弾！！



さて、今回届いたモノは???
















































スマホです（爆）
MOTOROLA PHOTON （ISM11M）　








１年前に購入したINFOBAR A01でしたが、最近レスポンスが悪いことに不満が蓄積し、

オクで型落ちスマホ（2011年10月発売）を購入しちゃいましたｗ


今日auで登録を済ませ、これからはこのぶラックスマホがワタシの相棒です（爆）




画像で分かる通り、大きさは一回り大きくなりましたがレスポンスは格段に向上!!!!

デュアルコアCPUは伊達ではなさそうですｗｗ



やはりスマホもクルマもCPUを強化すると気持ちイイですね～（＾皿＾）




あ、車検は無事通って（通して！？）本日我が家にぶラック弐号機が戻ってきましたｗｗ

今日は昨日の予告通り、ブレーキパッド＆ローターとインナーサイレンサーの取付けを横浜のショップさんにお願いしてきましたｗ









まずはブレーキパッド＆ローターですが、

改めて今回装着したローターとパッドを紹介すると

ローター：DRILLED & SLOTTED BRAKE
ROTORS（STOPTECH ）

パッド：iSWEEP IS2000 （ｲｼｶﾜ ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ）



　
■フロントセット（Fのみパッドはセンサー付）




■リアセット







■換装前




■換装後


キャリパーは純正でしかも塗装すらしてませんが、このローターだけでもいい感じです♪
純正サイズなんでどうしても迫力には欠けますけどね・・・（＾＾；）



■タイヤ装着


画像で見るより実際はホイールの隙間からでも意外とドリルド＆スリッﾄが主張してますｗｗ

ま、今回は機能より見た目でローターを選んでますから主張してくれないと困るんですが。。（苦笑）




因みにそれまで装着していたパッドだと、

ホイールは洗ってから300ｋｍくらいでここまで汚れましたｗｗ

今度のIS2000、低ダストパッドではありませんが、これまでよりダストが軽減してくれることを期待してます！



ローターとパッドが馴染んだら改めてインプレしたいと思いますｗ









で、次に紹介するのは

インナーサイレンサー：
　　スーパーサウンドレボリューション（SFC）







・・・・ですが、装着画像はありません。。（A＾＾；）

そのうち撮れる時があったら撮ってきます（笑）




ちなみに単体の画像はこちら（使い回し～＾＾；）





こちらの装着後のインプレですが、感覚的にはそれまでの音量から20～30％減って感じ。。

気になっていた2000回転からの篭り音は完全ではありませんがそこそこ抑えられました。



音量も五月蠅すぎずイイ塩梅だと思います（＾＾）






一応駆け込み作業でしたが、ここまで終えたところで明日車検に出してきますww（笑）

6/18に車検に出す予定なので

明日は・・・・

前準備♪
本番前はちゃんと準備しとかないとね・・・♥　










明日は横浜鶴○の某ショップで

これと
 




これと
 




これ




を装着してきますｗｗ


状況はまた明日報告しまーす（＾ω＾）