ぷ（ryaのブログ一覧

変なクルマだ。
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なんかいろいろ変わってるな。
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トレノさんの車高が足りないので 急遽、ＭＳ車高長を、トレノに組み付けるナリ。 アッパーマウントと、アッパースプリングシートが来たので組み付け。 スプリングシートはカタログ見てそれっぽいのを発注してみたのですが、 吊るしのセット品とはモノが違うらしく、スペーサー無しでは組み付けできないことが判明。 ...
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スーパーストラットのパーツだけ先に来ました。 ・キャンバーコントロールアームのナットと、クラウン付いた回り止め×４セット （回り止めを紛失して、現在ワイヤリング中） ・ハブとダンパーの間のジョイントのクラウンナット×２個 （しょっちゅう舐めてヤスリがけするナット） ・曲がったので交換用に買ったス ...
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とりあえず、ＳＳ車高調がやっと使えるようになったので、久しぶりに。 Ｙさんとこのパーツ使ってますが自家製溶接なのでいつ折れるか怖くて仕方がないｗ ☆一般的なＳＳの短所 ・フロントが重くなる 　アームが増えてるから云々という人もいるけど 　あんな細いアームで、ＭＳのでかいアームとの重量は言うほど ...
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よく考えたらスーパーストラットにマクファーソン用のスタビライザー使えるじゃん。 （マクファーソン用のスタビライザーが普通のスーパーストラットで使えないのは 　メンバーの形状がおかしいから、干渉して使えないだけ。 　うちのレビンのスーパーストラットは、マクファーソンのメンバー使ってるので 　取り付 ...
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・・・すなわち、ＡＲＫ。 というわけで、妄想ばっかしじゃわけわかんなくなってきたので ちょっと見える化してみた。 ちなみに現物採寸して作ったスケールモデルなのでよく分からないモデル図よりは正確な、はずｗ 結論ていうか、考察というか、 ・車高云々といっても結局はストロークを縮める以外のことが ...
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いやぁ、何もないとこですね＞神戸（挨拶） メインの市街地を外れたとこだったせいか 感覚的には水戸の駅南みたいな感じでした。 まぁなんつーか、ＹＺさんのところにぶらり旅してみたわけです。 ああいうのは、実際に出向いて買いに行ったほうがいいですな。 いろいろと余計なことを覚えられますし。
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で、スーパーストラットのダンパーは摘出済みで 今は純正おにゅーが入ってて まぁ、加工待ちな状態なわけですけど つまりは、スーパーストラットで車高を下げるのが前提の布陣。 車高を下げた際に、キャンバーコントロールアームのカバーできる長さを超えてダンパーが縮むのがまずい 動作の途中までは、ダン ...
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こっちに書くの忘れてたんですけど フロントサスをマクファーソンストラット→スーパーストラットに入れ替えました。 ｍｉｘｉのほうにはぐだぐだと書いてますが。 珍しく写真撮りまくったので、整備記録のほうにのっけるつもりだったのかなと。 とりあえずよく曲がるね＞すーぱーなんとか。 スーパーストラッ ...
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