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HGDの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIII]

整備手帳

作業日:2009年1月15日

ディーラーにて ISCサーボ交換!

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隙間からちょっと見えている黒いやつが交換したISCサーボ(対策品)です。
この頃よくブローオフで大気開放した後エンストしていたのですがこいつを交換したら一発で直りました。
燃費も良くなりブーストの立ち上がりも若干良くなりました。
エボ3はよく壊れるみたいなので交換していない方は対策品に交換をお勧めします。
(黒なら対策品ですが茶色のISCサーボ(対策品ではないので)交換した方いいです)
こいつのせいでアイドリング不調になったり、
最悪ECUをダメにしてしまうみたいです。
部品代、ステップ値調整、交換工賃込みで22000円でした。

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この記事へのコメント

2009年1月15日 18:37
通りすがりの輩ですが、
22,000円というのは何でしょうか?
支払いしたの? リコールに???
コメントへの返答
2009年1月15日 19:33
ISCサーボの部品代だけでたしか16000円だったかな?
リコールだけど金は普通に取られるみたいです??
一応ディーラーの人は値引きすると言ってました
2009年1月15日 18:52
私も通りすがりのエボ4乗りですが、リコールはエボ3だけですが?
エボ4はリコールないのでしょうか?
たまにアイドリング不調になり、信号待ち等でエンストします。
まあ、そんな時にはヒールアンドトウもどきで回転上げてしのいでいますが
足が疲れます><
コメントへの返答
2009年1月18日 16:37
エボ4は私が調べたところAYCのコンピューターで不具合があるというリコールが出ていますね。
エボ5だとアクチュエーターが固着して動かなくなる不具合でているみたいですね。
(リコールではない)
アイドリング不調やエンストならエアフロがおかしいか純正コイルがリークしているのかもしれません
(なんともいえませんが)
一度ディーラーで診てもらっては?
2009年1月15日 20:09
すいません、通りすがりの者ですがリコールで支払い発生することは有りえませんよ。
ついでに別作業・交換したのなら分かりますがリコール品を交換で部品代と工賃を請求されるなんて聞いたことありません。
コメントへの返答
2009年1月15日 20:18
う~ん不具合出るという事だけでリコールにはなっていないみたいですね。
(すいません)
でも普通にタダにしてほしいですね~
2009年1月16日 0:11
ISCサーボは対策品の黒でも結構異常になりますよ。
長期消耗品って感じです。
現在4個目!
コメントへの返答
2009年1月16日 2:53
対策品といえど結局は壊れるんですね~。
それならタダにしろって言いたくなりますね。
2009年1月16日 1:54
はじめまして。スバルのフォレスターという車に乗ってるのですが、最近アイドリングが不安定なんです。なんかアクセルのつきも悪いような気も・・・
ISCサーボって部品のことはよく分からないのですが、交換したら直るものなのでしょうか?
もし直るのであればディーラーに行ってみたいと思います。無料で直せるとよいのですが・・・
コメントへの返答
2009年1月16日 2:59
何回か会ってますけど
はじめまして。
う~んエアフロかどこか調子が悪いのでは?
ディーラーはなかなか無料では直してくれません
無料なのはコーヒーとアメくらいでした。
さりげなくエボXのカタログもかっぱらってきました。

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「初期型エボ 重要保安部品 廃盤(´Д⊂ヽその他 http://cvw.jp/b/312123/48424314/
何シテル?   05/11 15:42
サーキットやジムカーナー等はやってないです(・∀・) 基本、日曜日に近所のスーパーに、ヨーグルトを買いに行く時しか、車動かしてませんwww どこかで...
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