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2010年02月21日 イイね!

遅れております:(;゙゚'ω゚'):

すみません、
プレオのパドルシフト取り付け作業がなかなかはかどりません。

とりあえず先日パドルシフト本体を固定するために必要なステーを製作まではしました。
しかしその後に時間が思うように取れず、
作業は中断しております。
この後もあまり時間が空いている日がなく、
完成の予定が今のところ未定。
どうにかスキーシーズンが終わるまでにはと思っていますが、
どうなんだろう?

2日くらいまとまった休みがあれば一気に完成までもっていけるんですけどねぇ・・・

話は変わりますが、
先日何気に整備手帳を検索してたらヴィヴィオのスポーツシフト搭載車でレガシィのパドルシフトを装着している方を発見いたしました。
その方のやり方なんですが、
パドルレバーとスイッチ一体をフレームと切り分け、
それをコラムカバーにビス止めするというやり方でした。

なるほど、
こういうやり方もあるのかと感心いたしました。
そういえばトヨタのイプサムでも似たようなやり方でレガシィのパドルを取り付けている方がいらっしゃいました。
こちらのやり方の方が簡単といえば簡単ですが、
やはりコラムカバーはプラスチックとうこともあるのか、
操作時に若干動いてしまうそうです。
でもこれは裏側から補強ステーをうまく取り付けてあげれば解決しそうです。

私は私のやり方で前に進むのみです!
Posted at 2010/02/21 07:19:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオ | クルマ

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私は生きております。
ココ最近というか6年前くらいからプライベートな環境が変わり、
ジムカーナも昨年のビギナーズジムカーナin南千葉以外はすっかりご無沙汰してますが、
来年はスポットでもいいからビ筑とかに参戦していこうと思ってます。」
何シテル?   11/08 08:25
53歳独身、車とバイクが好きなオヤジです。現在は車2台とバイク1台を所有しています。決してお金持ちではなく、貧乏ながらもなんとかやりくりして3台を維持しています...
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