つる＠９９のブログ一覧

皆様、
遅くなりましたが、
新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いをいたします。

ついに2015年がスタートしました。
だからって何かが変わるってことはないんですが（笑）

昨年を振り返ってみますと、
約７年ぶりにジムカーナに復帰し、
その復帰の舞台に「ビギナーズジムカーナin筑波シリーズ」を選び、
まさかの復帰初年度でＮＦ３クラスのシリーズチャンピオンになれるとは思ってもみませんでした（昔からのジムカーナ仲間には「弱いものいじめだ！」とか言われましたが）
それと１戦にしか参加できませんでしたが、
毎年恒例のヒルクライムにも参加できて、
２０１４年はそこそこ充実した年を送れたと思います。

そして２０１５年なんですが、
今年もビ筑シリーズには参加する予定です。
ただＮＦ３クラスはシリーズチャンプを取ってしまったので、
今年はステップアップしてＳＦ３クラスにいかなねればいけません。
昨年のＳＦ３クラスの参加者の方とのタイム差を比べてみると、
約３～５秒差も離れているので、
なかなかに手強いクラスかと思ってます。

そしてヒルクライムの方なんですが、
今年の概要が発表されていないのでまだどうなるのかわかりませんが、
できれば前半の方に行われるヒルクライムにも参加できたらと思ってます。
あとはヒルクライムに向けての特訓として、
こちらも久しぶりなんですが、
峠アタックにも参加できたらと思ってます（余裕があったらですが）

そして今年のモータースポーツにおけるテーマを１つ掲げました。
それは

原点回帰

どういうことかと言いますと、
今年私のインプはノーマルに近い状態でジムカやヒルクラに参加しようと思ってます。
とは言うものの、
足回りはノーマルに戻してありますが、
リヤデフとかはノーマルに戻すのもお金がかかるのでそのままにしてあります。
あとはタワーバーなども付けたままです。

昨年のヒルクライムの後に同じクラスになった方のアドバイスで足をノーマルに戻しましたが、
ノーマルに戻して改めて「インプのノーマルの足ってこんなにも出来がよかったんだ」と再認識させられました。
まさに自分が求めていた足回りだったのです。
確かにジムカーナなどに参加するにはちょっと物足りない感じはするかもしれませんけど、
ヒルクライムにはドンピシャだと思いますね。
ただジムカもいかにノーマルの素性を生かすかだと思います。

今から２０年くらい前、
チャレスピやスピマイなどのジムカではノーマルクラスというのが流行っていました。
交換できるのはタイヤ・ホイール・ブレーキパッドくらいで、
他は全部ノーマルでないといけなかったと思います（シートやステアリングも）
それでもそのノーマル車で当時のバリバリのＡ車でＳタイヤの車を食ってしまうほど早い人もいました。
あの頃はいかにノーマル車でＡ車に近づくかを目標にしていました。
それが車高調などが解禁になった途端、
道具に頼るようになってしまいました。
そしてその道具を使いこなせず、
いつまでたっても上位に顔を出せないという状態が続きました。

そして今、
もう一度自分の原点に立ち返ろうと思い、
今年はノーマルの足で各イベントに参加します。
どのくらいまでの成績を残せるのかわかりませんが、
ノーマルでもここまでやれるんだというのを知らしめてやろうと思います。

まずは来月２２日のビ筑シリーズ第１戦までに練習に励もうかと思います。