ステラに機械式LSDを装着

もしかしたら既にやっている人がいるかもしれませんが、
いくらネットで探しても記事がみつからなかったので、
もしかしたら私が日本で初かも？
ステラにヴィヴィオRX-RAに付いていたリヤの機械式LSDを装着いたしました。
前に乗っていたプレオに付けていたものですけど、
プレオに付くんだからステラにも付くだろうと思ってLSDだけは売らずに残しておいたのですが、
思ってたよりもすんなりとはLSDは付きませんでした。
必ず加工が必要になります。

この記事を読んで自分のステラにも付けてみようと思われる方がいらっしゃるかもしれませんが、
私もまだ付けたばかりでこの先どうなるのかわかりません。
なのでやられる方は自己責任でお願いいたします。

まずヤフオクにて中古のステラのデフキャリアを入手しました。
これにLSDを組んでいきます。

しかしステラのデフケースにLSDを組みこもうとしても、
写真のようにすんなり入りません。

写真を見てください。
向かって左側がステラ、
右側がプレオのデフケースなのですが、
縦横の最大長はどちらも同じなのですが、
ケースの形状が違います。
ステラのケースはプレオに比べて四隅が狭くなっていて、
これが原因でLSDが引っかかってしまうのです。
これは以外な盲点でした。
まさかデフケースを変えていたとは・・・

そこでケースを加工します。
この写真はあえて加工箇所をモザイクかけていますが、
どこをどう加工するかはあえて公開いたしません。
というのも自分が行った加工が果たして正しかったのかがわからないからです。
もしかしたらもっと別に加工方法があったかもしれないし、
もし私の加工方法を見て真似された方がケースを壊してしまったなんて事になってクレーム付けられても私は責任を負えないからです。

加工が終わってLSDを無事収めることができました。
バックラッシュの調整はプロにお願いをして、
調整が終わったら蓋をして完成です。
あとは車体に載っているノーマルデフと交換するだけです。

車体にも載せ終わってテストランしてみましたが、
まだ数ｋｍしか走っていませんが、
今のところ不具合らしきものは出ていません。
ただまだ安心はできませんので、
もう少し様子を見たいと思います。

この記事を読まれた方でLSDを載せてみようと思った方、
本当に自己責任でお願いいたします。
私もまだどうなるのかわかりません。
プレオの時は強化センタービスカスまで付けて走っていましたけど、
CVTに不具合が出ることはありませんでした。
しかしステラはわかりません。
もしかしたらLSDを付けたことによる負荷でCVTに何らかの支障がでる可能性があります。
私はそれを覚悟の上でやっております。
なのでもしやられる方もその辺を十分考えた上で作業を行ってください。