走行後のチェック

洗車しながら走行後のチェックをしました。

タイヤを外すとフロントのフェンダーライナーが擦れてボロボロに。
高速域の風圧や大きくストロークしたときかな？
シケインの縁石もオリャって乗ったのもあるかな～
最終コーナーでなんとなく聞こえていた音はコレが原因だったみたいです。

そして心配だったブレーキ。
フリー走行では若干ジャダーが出てましたが決勝ではそれもなく。
ただ熱の影響かストロークが若干増えてました。
ローターはほんの少しヘアクラックが出てました。
研磨すれば問題無さそうです。
キャリパーはオーバーホール必須ですね。

他は特に目視では異常ありませんでした。


で、ようやく疲れが取れ始めたので、車載を観ながら思い返してみると…ストレートエンドでボンネットが若干バタついていたのを思い出しました。

ZAKKIRONIさんに撮っていただいた写真を見ると、フード先端部分が持ち上げられているみたいです。

仙台ハイランドではそれほど車速も出てなかったので純正のキャッチを外してボンピンだけでも問題ありませんでしたが、SUGOではちょっぴり不安が。
なので次回は純正キャッチを再度取り付けして走ることにしました。


これらの改善で次回は安心して走れそうです。
後はメンタルトレーニングですね（笑）

決勝の車載、良いクスリになりますorz