あの頃僕は若かった（脳が大事）

ミラTR-XXアパンツァート。
普通に乗ったら、こんな運転しにくいクルマはありません(笑)
だけどアクセル踏んだら、頭が持ってかれそうな加速！
ターボが効いてからの動きは別の車。
林道最速！（でも、100km越えたらボディがビビって高速乗れない）
ハイ、私が初めて所有したのがこいつでした。
当時は、お金が無く中古車屋や整備士の友達に道具を借りたり、パーツを安く譲ってもらったりしで、ちまちま改造してました。若かったな〜貧乏だったな〜会社ブラックだったもんな〜(泣)
当時、お金が有ったらやりたかったけど、できなかったこと。
それは...

ブースト騙すやつと...

サブコン 投入！
アラ50の潤沢な資金力を見よ！
ぬふぁふぁはぁー！
大人の2台同時投入したった！
...すいません。
嬉しくて取り乱してしまいました。

せっかく苦労して取り付けたインタークーラーを外し、ブーストセンサーのコネクタを外し、レースチップSをかましてヒューズボックスの上に設置。設定は推奨の3で。

見にくいですがOBDコネクタにプロレーシングOBDⅡチューニングボックスを繋いでハンドル裏に手を突っ込んで両面テープで設置

んで、早速走らせてみました。
ん〜トルクアップした感じはあるんですが、レースチップの馬力20パーセントアップというお題目はどうなんだろう。
正直言ってそこまでの変化は感じませんでした。
まあ、本領発揮までは学習する時間がかかるということなので...ちなみにプロレーシングOBDⅡに学習させるにはメーター読みで100km出さないといけないとのこと...

1週間ぐらい乗ったところ、スゲーです(^^)
よくなったり、ピーキーな感じになったりを繰り返しましたが、上から下まで凄くトルクアップし、滑らかなアクセルフィールになりました。
久しぶりに、あの頭が持ってかれそうな加速を楽しんでいます。