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4月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2024年04月04日時点）
5イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら
冬前にプラグトラブルでバッテリーあげてしまい、冬場の管理の為CANバス対応のオプティメート4 デュアルプログラムVer.3購入。少々高いが車含めバッテリートラブルには安心して使える物が心強いので。

こんな感じで極寒期は繋ぎっぱなしでも安心。

春になったので郡山市内の古墳跡公園へ

久々にフルパニア。カッコ良いが重い!

120キロ自走で持ち帰り.トータル燃費19.3,途中のバイパスでは８０km巡航に近くて20.2まで伸びてました。
80-90でのハンドルの安定感や反応は良くて足回りが上回る車という感じ。エンジンパワーは不足気味ですがまァ仕方ない。
気付かなかったが、ドアノブにロックとアンロックのセンサが今どきの車のように目立たずに入っていて、コレは嬉しい。エンジン音とロードノイズが結構入って来るのが残念ですが、車格からすれば仕方ない。後、パドルシフト付いてたら良かったのになぁ。

https://youtu.be/QWuvuVJwpjA?si=BjxDXXnMxjL_0zw5

自分的にこのタイプのクルマだと4WD 実力と実用性から他に目が行きません。ローバーとかも格好だけスマートになってしまい、価格が違いすぎるがベンツだったら良いかな？なのでフォレスター一択。なので燃費改良か止めてしまったディーゼルボクサーだと最高なのですが！

この橋の付近だけとても綺麗な風景と道。那須塩原側につながる道路が悪いので交通量少なくフォトスポットになります。