大仏さんのブログ一覧

残暑厳しゅ～ございます。
振り返ると7月末頃まではずぅ～っと雨続きやったのがいきなり猛暑続きですね。
暑い夏ですが、大仏もシッカリと夏を楽しんでおります。
あの日は確かぁ、4時間耐久の翌日・・・そう！
ごるふぁ～さん達の『うどんオフ』をキャンセルした日ですわ。


心地よい遊び疲れのまま、御主人様がハンドルを握りROOXでドライブへと。
ポニョの映画のモデルになった街、広島鞆の浦へ行き、その帰りに回り道をしぐる～っと瀬戸大橋を渡り津田の松原経由で鳴門大橋、淡路島スルーして明石大橋を渡っての大ドライブしてきました。
まずは鞆の浦


素晴らしい景観じゃないですかぁ。
江戸時代からの灯台だって。
凄いね～☆ ためになるねぇ～☆
あの歴史で有名な海上事故の『いろは丸資料館』を見学して景色のいい医王寺、さらに太子殿まで散策しようと。
細い路地裏を入ると長～い上り坂が。


日陰で涼んでるお婆さんがいて
『上へ登るん？景色イイヨ～。
がんばってねぇ～♪』
って、なんでか声のトーンが低く意味深な含みが(笑)
うん、すぐに理解できました。
道、みち、アスファルトが切れる、山道の階段、枕木と石で段数を刻んだ階段へ、半分土砂崩れ、不規則な階段、土が痩せて枕木をまたいで窪んだ状態の階段・・・
あんな、大仏達サンダルよ！？
めちゃめちゃ険しいし、よく覚えてないけど約600段位あったような。
汗だくになりながらやっとの思いで太子殿へ着くと
絶景！！

一息ついて下山(笑)し『ささやき橋』へ。
大仏的に直訳すると、昔の役人さんがこの橋の下で仕事もせずに愛をささやきあって、それが偉いさんにバレて海に沈められたロマンチックでもあり哀しい話でもある橋みたいで。
現地へ行ってみると・・・

ちっちゃ(笑)
昔は立派な橋やったんかな？
今ではただのポッコリ膨らんだ駐車場とかによくある速度落とさせるための障害物！？(笑)
大仏的直感説明ですので、本当の歴史は自分で調べて下さいな☆
そして、その帰路はぐる～っと回り道し瀬戸大橋を渡り四国へと突入☆

橋渡って右手にみえる山、四国の富士山「さぬき富士」って呼ばれてるんだって。
しってた？
さぬきの津田の松原海水浴場へ。

日没直前の海岸も絶景。
海水浴場のここにも橋が(笑)

『ねがい橋』だって。
願いを心に思いながら渡ると・・・ってね。
ロマンチックやないかい(笑)
ここで急遽大仏と御主人様とで『うどんオフ』開催！

どや？インパクトあるやろ！！
味は直球ど真ん中の旨さ！！
ど真ん中。上でも下でもなく・・・
そして鳴門大橋、明石大橋を越えて帰路へ。
この時は淡路をまたスルー（笑）
その数日後には淡路の南、福良の花火を見に。
そーいやこの日は・・・
ゴマ（*＾Ｏ＾*）さんのROOXのオフ会キャンセルした日や～。
また明石大橋通過～。
橋を渡ったあとは景色のいい下道を走ってると目にとまったのが

すぐさまUターンしちゃいまして購入（笑）
ジャスコで「あなご」に合いそうなご飯等々買い込み花火を見ながら頂きました。
ってか、当日の朝一からブドウも買い込み冷やして持ってきてたので・・・

花火見ながらパクパク・・・
花火というより花見みたいな勢いやったかも（爆）
テキパキした行動でフィナーレまでしっかり見てたのに、花火後もの混雑前に帰路へ。
そーいや「飛び出し注意」の看板なんだけど・・・

似てるけど似てない！？
スイカもガッツリ食べたし、よく遊んだしねぇ・・・



ってな事で夏休みの日記も書いたし・・・
もう秋になっていいよ（爆） （＾。＾）

では続きを♪
ウロウロしてる大仏はPit Road Mへも遊びに。
普段から仲のいい『ぷ～ちゃん』のお腹を触りに(笑)
この時にやっと本人さんが分かったこのお2人。
『謙さん』と『ゆぅ～ゃんさん』。

うん、間違いなく確かに岡国とかでもニアミスしてました(笑)
またヨロシクで～す☆
(^-^)/

レースも中盤になり、モニターチェックをずぅ～とやってた『みずさん』が疲れてきたので大仏に交代を願い出てきたのですが・・・
大仏、そっとヘッドホンを耳に当て直し
聞こえなぁ～い♪
『みずさん』のヘルプコールも
聞こえなぁ～い♪
便利な無線だぁ(笑)

そしてレースの流れを変えたセーフティカー導入。
実況アナウンスで第5コーナーで牽引作業が始まっと聞こえ考える大仏。
第5ってドコや？
1、2、3、・・・あぁ！？
1、2、3、いっぱい・・・あぁ！？
横にいた人に
『ちょっと第5コーナーってどこです？』
『いや～、分かりません』
すぐ別の人を捕まえるが
『1、2、3・・・』
お前も一緒かい！ (｀□´)
 コーナーの数も覚えておかなきゃダメだなと反省。

奇跡の追い上げで2位のチェッカーを受けドライバーの喜びの無線が飛びかう・・・
飛びかう・・・
飛び・・・
監督も大仏もヘッドホン外してるから誰も応答しない。
唯一聞いてたあきらりくんがいたが子機で受信だけのヘッドホンのため返事も届かず(笑)

やらかすね～俺達☆
なんだかんだと表彰台からのシャンパンファイト！

狙ってたかのように3人が同じ目線、同じライン、同じ行動をとり一目散にチームメイトの元へ！
テレビでよく見る光景を実際に我々がやってるのは最高に楽しい瞬間でしたね。

改めて思い返すと・・・
ね～、大仏の言っとおり最後の1時間が勝負っての大正解やったでしょ(笑)
それに前回のblogで表彰台に登って抱き合いたいって書いたらもう実際に・・・
次、なにを予想しようかなぁ(爆)
早くも表彰台に登っちまって、残るは1つまでと。
う～ん、監督あと任せた！！
大仏、
コレだけは断言します。
一番楽しそうに賑やかやったのはIs Factoryであると。
だって『焼肉コール』まで出たし。
えっ・・・言い出しっぺは俺！？
(￣ω￣)
いや、あきらりでしょ～(爆)
チームメイトだけでなく、他のチームまで巻きこんで楽しく騒ぎながらレースできるオプションお遊び耐久はほんとに楽しいね！！
チームのみんな、それに大仏に関わる全ての仲間達に感謝感謝です！！
次の最終戦も楽しく真剣に勝ちにいこうぜ！！
我がチームI’s Factoryはもちろん、チームやクラスは違えどお互いてっぺん狙おうな！！！

はいは～ぃ♪
ではでは、ここからは大仏目線で振り返ってみたいと思います。
Is Factoryメンバーの中には誰かが雨男やと『雨男説』が囁かれてたけど見てよ、このスカッと晴れた空！

現地入りしての設営もメンバーで手分けしての準備もテキパキと。

この時点でも団結力発揮ですね☆
フリー走行でMR-Sが破損した時なんか・・・
Akioちゃんが『MR-Sバンパーぶつけてますよっ！！』
その場にいた大仏・takemaru7監督・あきらきくん
『ふぅ～ん』 (￣～￣)
MR-Sがピットに帰ってくると皆スイッチが入ったようにマシンに駆け寄る(笑)
ってか今回いっしゃん@isさん、レース本番中も他車から接触されるハプニングもあり少々凹み気味。
サーキット、しかもレースなんだからこれ位は名誉の負傷だよぉ～♪
修理費は頑張って稼いでね(笑)

今回は無線を借りてきてPitとドライバーが連絡とれるように。
これはレースで大きな武器になりますね。
ストレートを通過するいっしゃん@isさんから
『なんて～？』
監督『なんもゆ～てへ～ん♪』
『なんてーっ？』
『なぁ～んもゆ～てへ～ん♪』
レース本番中でもこんなゆる～い会話をやりとりするとは二人の絆の深さが分かりましたね。

レースも中盤、Akioちゃんから
『タイヤがたれてきて走りにくいです！ど～しましょう？』
すぐさま監督
『がんばって下さぁ～い♪』
・・・確かにそうだが、答えになってるのか笑いを堪える大仏でありんした(笑)

今回は無線があるのでPitを離れててもある程度状況が分かるので気分転換ついでにカメラ持ってウロウロと。
緑のタオル頭に巻いてヘッドホンして、サングラスして一眼レフもつ姿はかなり目立ってたみたい(笑)

あれ！？緑頭が俺やのに・・・偽大仏がいるやないかぃ(爆)
どこかのチームの人が
『Is Factoryさんってのはレーシングチームなんですかぁ？』
って聞かれたし(笑)
ウロウロついでにTRIALやPit Road Mへふらっと遊びに♪
TRIALドライバーとの会話
大仏『今年からはMじゃなくIs FactoryのMR-Sやねん』
ドライバー『大仏っちゃん、大変やなぁ～(笑)』
そりゃそうだな、チーム移籍してる人なんてそうそういね～だろ(笑)
まぁ、色々と面白い出来事があったので・・・
大仏目線その2へ続く(笑)

8月7日・・・
暑い夏・・・
熱い戦いがまた・・・
EXEDY CUP OPTION2 　お遊び耐久Rd2


またIs Factoryの挑戦が始まる。
チームクルーはほぼ前回と同じ顔ぶれ。
そして今回もマシンはMR-S。

前回から1ZZエンジンもIs Factoryの手により改修作業を終え新たなポテンシャルを秘め決いざ戦へ。
総参加台数37チーム、この中の『エキスパートNA』に属し、参加台数20台との戦いになる。
なんと20台のうち18台がホンダ車と、VTECとの戦いとが始まる。

敵はVTECだけでなく、照りつける太陽も容赦なくマシン・ドライバーに遅いかかる。
フリー走行でコースアウトをしてしまい左リアフェンダーとリアバンパー、テールランプにダメージが。

Is Factoryメカニックマン達により修復作業し続行できる状態へ。

だがしかし、更にハプニングがIs Factoryを恐う。
息をつく間もなく予選が始まるもののエンジンチェックランプが点灯、吹けなくなるエンジン。
焦るドライバーにチームクルー、時間は待ってはくれない。
そんな中でありながらも渾身のタイムアタックで総合23位クラス12位を叩きだす。

照りつける太陽のもと、12時決勝レーススタート。
やはりホンダ勢は速く強い。

ストレートではMR-Sの非力な一面が顔を覗かせ、インフィールドでの勝負をせざる得ない状況でドライバーのメンタル面でのダメージも蓄積されていく。
レース中盤、それでも思うように順位が上がってこない。
他のチームも熱さのせいかトラブルが続々と起きはじめセーフティカー導入もしばしば。

MR-Sも他車と接触も。
とにかくミスを、ロスを極限まで少なくしようとドライバー、チームクルーの必死な活動が小さな希望の光を生み出していた。

終盤になり他チームの義務ピット回数消化や給油等々で我々Is Factoryの順位が上がっていく。
最後の力を振り絞り、タイム落とすところかベストタイムを維持しつつ追い上げる。
残り約15分、遂に3位まで浮上し盛り上がるチームクルー。
そのまま2位争いへ仕掛けるIs Factory MR-S。
チェッカー寸前、2位のチームの突然のピットインし給油を行う。
これがレース、これが勝負。
2位へ浮上しチェッカーが振られる。
長く熱い戦いが終えた。

総合10位
エキスパートNAクラス2位
という結果。
これぞチーム一丸の結果ではないだろうか。
たがしかし、浮かれてばかりではいられない。
幾つかの課題も新たに出てき、対策を考えねばならない。

ふぅ・・・
あーもう！肩こるわ！！
大仏がまじめにレースを振り返るとはなぁ。
そんだけマジに取り組んだ証拠やね。
とりあえず、詳しくはメンバーのブログで（笑）
オプション2お遊び耐久2010 　　takemaru7さん
OPTION2耐久レースやってしまいました（＾-＾；　いっしゃん@isさん
EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久参戦日記 Vol.7　　あきらり@たぺっと×2くん
OPTION2 耐久レースの結果!! 　　iwataniくん
I's BLOG
EXEDY CUP OPTION2 ENJOY ENDURANCE RACE Rd2 　　れい☆ニックさん
そして・・・
大仏色メガネで見た「大仏目線」へ続く！！！