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koba garageの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2022年8月2日

インタークーラーホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いきなりですが、完成画像です。作業している時に、工具をアンダーカバーまで落としてしまいました。急遽別作業でジャッキを使わなければならなくなりました。ジャッキアップする作業のため暑いなかで体力消耗してしまいました。
2
今回交換したホースです。かなり消耗してます。ホースバンドの跡形もあります。
3
純正部品は数万円ですので、今回は汎用のシリコンホース(アングル90 内径50)で一部加工して取り付けます。加工といっても長さを合わせてカットするだけです。無事に終了。
4
今回は初導入として電動ラチェットを使いました。
5
外作業で、小型の扇風機も購入してました。画像を忘れてました。余裕があれば大が良いかもしれないですね。ちなみにキャンプ用品として使うことも考えて小を購入してます。

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この記事へのコメント

2022年8月4日 15:10
こんにちは。

ターボホースですが、汎用品だと、ブローバイリターンのオイルミストがホース内部に付着し、ホースがブヨブヨになって加給圧で破裂する可能性があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2937850/car/2544210/9083752/parts.aspx

なお、キャッチタンク装着していても、オイルミストは結構付着しますので、耐油性ホースを使う事をお勧めします。

みんカラ上でも、耐油性でない普通のシリコンホースをブローバイ配管に利用するのをよく見掛けますが。。。。。
コメントへの返答
2022年8月5日 10:55
ありがとうございます。定期交換と実際の使用環境下の検証として取り付けてます。環境下では破裂することもあるんですね。貴重な情報ありがとうございます。

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