ＪＢ．ハロルドのブログ一覧

２月初旬に意を決してパジェロショートからエクストレイルに乗り換えました。
久々のMT車で初のディーゼル車。
パジェロショートはカタチが好きだったので後ろ髪引かれる思いですが、それはそれと割り切って運転を楽しんでおります。


▲青い空にゆったりと流れる白い雲。これを眺めるためにサンルーフを付けたかったのです。

ディーゼルエンジンはやっぱり振動が大きく、あちこちから異音がします。
異音は許せん。
加速時にエンジン回転数が1750rpmになる時とコーナーを曲がる時どこかからジリジリ音が聞こえてくるのでずっと調べていましたが、ある日突然音が大きくなり発生場所が特定できました。
サンシェードの左右端のレール摺動部でした。
これはバラすわけにもいかないのでディーラー行き。グリスを足したらしい？　で解消。

次はコーナリング時にギギギッ音とギュギュッ音。

▲合皮シートとカバーの間に不織布貼り付け。なぜか内側（運転席左側）だけ。


▲シートベルトの受け側の根元と金属パーツの間に不織布。


▲ついでに助手席を後ろまで引いた位置だとシートベルトの受け側が振動で震えてコンソールに当たり、ガタガタ音が出てたので不織布貼り付け。
クルマを引き取って帰る時に鳴って驚いたフザけた異音発生源。


▲1750rpmの時、前方からジジジ音が聞こえてくる気がする。メーターからと当たり付け。

表皮に入った凹み跡からメータークラスタのクリップ座が表皮をふんずけているのがわかります。
白いクリップは振るとカチャカチャ音を出し、メーター本体からはガラス面を押すとギシギシ音が出ます。
こんなんでいいのか日産。
ここが怪しいなぁ。


▲手持ちの赤クリップに変えてみたところ、カチャカチャ音はしなくなった。
　表皮は一部カット。あとは当たりそうなところに不織布貼りまくり。

その日は音が鳴らなくなりましたが、次の朝、1750～2000rpmでジジジジジとどこからか音が聞こえます。
あそこまで貼って音が出るとなるとメーター本体か・・・ステアリングコラムだろうか・・・。

あ、そう言えばグラブボックスの中の・・・



カードホルダーにつけているシャーペンがカタカタいってたっけ。
中には買い物用ビニール袋の束と、猫毛取り、サングラスケース、その輪っかの中に空気圧計とアクセサリーソケットのキャップ・・・。
鳴りそうだねぇ・・・。
中の物を外に出して走ってみると・・・音がしない。

これかー？

メーター周りから音がしたように感じてたけど、実は全く違うところから音が出てる、ということはよくあることです。

箱がデカいのは物をいろいろ放り込めて便利だけど、中が大きいだけに入れたものは固定されないので異音出まくり。考えものだと思います。

とりあえず、様子見。