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イイね!
2022年01月10日

さくらモーニングクルーズVol.112

今月のさくらモーニングクルーズは曇り空の下での開催となりました。
先日までの冷え込みが嘘のように思ったほど寒くもなく、私個人的には非常に過ごしやすかったです。

基本的に”このセブンが良い”って思って選んだので人様のセブンにはあまり興味がなく、これまで160を真剣に理解するまでマジマジと見た事がなかったけど今月のSMCの個人的テーマはケーターハム160を観察しまくること。話を聞けば聞くほど、当たり前の話ですが今っぽい車に感動しました。

自家用車だとハンドルの先にパワステモーターはあってもタイヤは付いてないんだろな、とか。
アクセル踏んでもワイヤーじゃなくて電子制御されたスロットルがついてんだろうな、とか色々わかっていたつもりですが、まさかセブンまでそうなっているとは原始人の脳である私は1mmも想像できておらず、フライ・バイ・ワイヤだよって一言でショックを受けたりしました。

いやー、すごいね。今のセブンは。

ってことはやっぱり620Rとかもフライ・バイ・ワイヤなんだろうか?



ある意味VXとは対極にあるセブンですよね。だけど、そんなことはないと思いつつも万が一、万が一、もう一台セブンを買っても良いよって言われると間違いなく160を選ぶと思う。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/01/10 19:22:26

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この記事へのコメント

2022年1月10日 21:28
お疲れ様でした‼️

今年も宜しくお願いします😊
コメントへの返答
2022年1月10日 21:43
お疲れ様でした。
こちらこそ、よろしくおねがいします。
2022年1月10日 21:50
お疲れ様でした~。

最近のはほぼフライ・バイ・ワイヤですね。
確か620Rもそうです。

足は全開でもスロットルはドライバーの技量なりにジワッと
開けてくれたりしてますw
コメントへの返答
2022年1月10日 21:52
お疲れ様でした。

原始人並みの頭なので、車が賢いのは良いですね。何気にセブンも今のエンジン事情に合わせて進化してるんですね。

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何シテル?   01/22 21:46
はじめまして09年7月、念願のセブンを購入する事ができました。 2011年4月エンジンO/H実施 ・IN/EXポート加工 ・ダミークランク&ダミーヘッ...

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