さくらモーニングクルーズ Vol.128

権現堂は曼珠沙華が満開で、それを見に来る一般利用の方が大勢訪れて駐車場が満車になり、そこで我々が利用料を払って借りているところに止められない一般の人たちからクレームが来るかもしれないってドキドキしてました。

無事に終わって良かったと思いながら第二駐車場の前を通り家に向かうと、なんと第二駐車場が開放されてて、多くの車が止まってました。

権現堂の管理事務所の方が気を利かせて第二駐車場を開放したから、第一駐車場の方に車を止められないっていう不満の声がなかったんですね。

管理事務所の方達の機転に感謝、感謝です。


最近は涼しく古い車を走らせやすい季節になりましたよね。
そのため色々なところでクラシックカーのイベントであったり、カーミーティングが開かれているので今月は参加台数は少ないかもしれないと思っていました。
ところが蓋を開けてみると正確な台数は把握してませんが先月同様200台くらいは参加されていたと思います。感謝感謝。

あと会場を散歩していると、いつもマツダ・コスモスポーツで来られる方がRZ50を車に積んで見せに来てくれました。あまりにも綺麗でびっくり。会場でも多くの人の目を引いたと思います。

このバイクを見ているとバイクに夢中で、四六時中バイク雑誌を見ていた高校生時代を思い出しました。もう何十年もバイク雑誌を読んでませんが、その時はセパハン、バックステップ、KITACOのマフラーに交換とか、そんな話で盛り上がっていた楽しい思い出です。

そしてどんな車が来ているか会場を回っていると、初代マツダ・サバンナRX-7 SA22C(北米仕様FB-3S)、2代目RX-7(FC3S)、発売当初はアンフィニRX-7と呼ばれていたFD3Sと、RX-7御三家が揃ってました。昔FD3Sに乗っていたので、もう最高でした。






そうやって国産車に絞って目を向けると結構国産車も多いんですよね。

スバルからは360やサンバー(恐らく5代目)、そして多くのR2乗りの方にも参加していただけています。
今回びっくりしたのが宮城ナンバーのレオーネ（恐らく2代目）。こちらのオーナーさんは宮城から下道で権現堂まで走ってこられたそうです。もぉ、脱帽です。






いつも来てくださっているホンダZ。


ダットサン・フェアレディ


スズキ・フロンテクーペ


忘れちゃならない日産勢もいらしてました。




ケーターハムに乗っているからかわかりませんが、普段は無意識に欧州車に目がいってしまいます。ところが会場内をフラットな気持ちで見てみると国産車も元気ってことに改まって気づきました。お恥ずかしい限りです。

散歩しているとR2乗りの方に話を伺う機会がありました。そこで私が感じた疑問をオーナーに尋ねると興味深い話が聞けました。それは欧州車のオーナーさんとR2のオーナーさんを見比べると、もちろん例外はありますが、平均年齢はR2オーナーさんの方が若いように見えたので、その理由について尋ねてみました。

うかがってみるとR2は2003年から2010年まで発売されていたそうです。そして、高齢者の方が免許返納で手放した程度のいいR2が中古車市場に出回って、それを若い人が手頃な値段で購入して遊んでいるということを教えてもらいました。

人に引き継ぐという視点で考えた時に、さくらモーニングクルーズに遊びに来てくれている人たちが免許返納する頃には、誰がここにある車たちで遊んでくれるんだろうって考えると、そう遠くない未来ではクラシックカーで遊んでいる人たちが激減しているかもしれませんよね。スーパーセブンも若い人が簡単に乗れるほどお値頃感な車じゃないですよね。例に漏れずスーパーセブンも電気自動車化とか言ってやってるけど、ひょっとしたらスーパーセブンに10年後は無いかも。

まぁ、そんな難しい話は置いておいて、これからもセブンを楽しもうっと。

今日撮った車たち。