3DプリントモデルJPEの進化が止まらない

これまでLAKE FRONT MODELが製品化してROMU経由で正式に発売しているのはケーターハムBDRになります。それを元にしてJPEの製品化に向けて（LAKE FRONT MODELさんが）色々取り組んでいるわけですが、どうしてもネット情報やタミヤのJPEからだけじゃ欲しい情報が手に入らないので、わからない部分の問い合わせが来ます。

そして何回か写真を撮ったりノギスで寸法を測って伝えたりしてました。
まずJPEのロールバーのパイプって細いんですよね。写真を撮り寸法を伝えてました。次にルーバーの寸法についても問い合わせがありましたので、これも寸法を測って写真を数枚撮って情報を送りました。

しばらくしたらべダルボックスの中ってどうなってますか？って問い合わせが来たので、べダルボックスの蓋を開けて写真を撮って送りました。

やっぱり超が付くほどのトップモデラーの人は実車を同じものを作るっていう気合いというか執念というか、意気込もが違うなって思ってたんですよね。

そして今日仕事をしてたら郵便が配達されてきて相方が受け取り、ニヤニヤしながら私に手渡します。送り主を見るとLAKE FRONT MODELからでした。

そして郵便物を開けると、そこには驚愕と悲鳴の連続です！

ます、このロールバー見てもらってわかりますかね？
右側が微妙に全体の形が角ばっててパイプが細いんですよ。
やばー。


こちらが現行のBDRとかに梱包されているボンネットです。


こちらが今回JPE用に設計し直したボンネットです。


ルーバーのところから薄らと光が漏れているのがわかりますかね？
そうなんです。従来のルーバーってルーパーの形状はしているんだけど、スリットになってないんです。ところが今回のはちゃんとスリットになってるんです。
やばくないっすか？

これ見たといにマジかぁ。
って思いました。

そしてこちらはABCペダルです。
私のセブンのアクセルペダルって、これみたいに丸い輪っかなんですよね。見事に再現されてます。
ブラボー！


別角度から。
ブレーキとクラッチのマスターシリンダーが見事に再現されています。
やばーい。


そしてべダルボックスのカバーです。
もぉ、見せても良いし、閉じても良いし。
あなたのお好み次第って感じですよね。
これをフレームだけのものに取り付けてスケルトン仕様にするってのも良いですよね。
いやー。脳汁がやばーい。


本当、仕事が手につかなくなっちゃうよね。