バオヤッキーのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

年末年始は相方の実家がある宮崎と私の実家がある福岡に帰省していました。

長男（13才）の部活が12月26日まであるため相方と次男坊（12才）、それと娘（４才）は12月24日に飛行機で一足先に宮崎に帰りました。

そして私は26日にドナドナセブンを見送り、20時に部活を終えて帰ってきた息子と一緒にプレマシーで宮崎に向かいました。


約20時間にも及ぶ息子とのドライブも終え、翌日は宮崎のセブン乗りの御大であるFOH7さんの工場にご挨拶に行きました。すると・・・ミニが置いてあって、中身を見せてもらうとエンジンは軽660ccです。

え？ミニに軽エンジンを乗せて公認取ってるの？

マジか！

しかもエアコンとパワステ付きです。

さらに今後はスズキスポーツ（現モンスタースポーツ）の部品を使ってバージョンアップを図っていける楽しみ付き！



でよく見ると、リフトの上にセブンが置いてあるじゃないですか！


リフトを下ろしてみると4AGが乗ってるし。このセブンのオーナーはまだ決まっていないそうなので、今から唾をつけて、自分好みのセブンに作ってもらうってのもアリですよね。


そして29日は年末の忙しい時、そして急なお誘いにも関わらず数名のセブン乗りの方が「べっぴんさん」に集まってくださいました。お料理全部、マジ美味。



今回の帰省で一番驚いたのがスカイアクティブエンジンの燃費です。

平均燃費が17.4(km/ℓ)で、満タンにして燃料が半分ちょい減ってる状態で582.9kmも走っているところです。通常街乗りで使っている分には500km走ると赤ランプがいつついてもおかしくないくらいガソリンが減ってて、そこから満タンにすると48ℓくらい入ります。今回はまだ300kmくらい走れそうな感じです。


そして最高が19(km/ℓ)までいきました。この状態はあまり長く維持できませんでしたが、全体を通して平均すると17.5(km/ℓ)くらいの燃費でした。

スカイアクティブエンジンになる前のプレマシーも10年くらい乗っていましたが、福岡宮崎に帰省した際にどんなに頑張っても12(km/ℓ)くらいしか走りませんでした。燃費走行に徹するためにアクセルの踏み方もキャブで言うところの加速ポンプ(ECUでは補正って言うんですかね)が効くような踏み方は極力しなかったのもあるとは思いますが、やはりミッションが5速から６速になったのは大きな意味があるみたいですね。100km/hで走行してても回転数は2,000rpmくらいです。不鮮明な記憶ですが、以前は100km/hでてると3,000rpmは回っていたんじゃないかと思います。やはり1,000rpmの違いは大きいですよね。

そんな技術の違いを楽しみながら走れたので本当に楽しかったです。

宮崎のセブン乗りの方、また機会がありましたら一緒に飲んでください。

赤Pさんお会いできずに残念でしたが、またの機会を楽しみしています。