BNR32　エアフロメーター補修後の実験

※以下、トラストのサクションキットが付いている前提で書いてます



頂き物のBNR34エアフロのうち、ひとつが不調。
ということで、

以前つけていたBNR32エアフロのうちのひとつが正常なので
奥側（エアフロ２）に取付けてみて、
外したBNR34エアフロはハンダで補修してみました。

というのが前回まで。



乗りながら横目でチラチラすると、
どうもBNR32エアフロ、アクセルオフの時の反応がイマイチ。
センサー機能自体が劣化しているのかも？

と思い、補修後のBNR34エアフロのテストも兼ねて交換。



交換後、
BNR34エアフロ自体は正常動作。

やはりカプラ端子のハンダ不良だったみたいです。
あの部分、ハンダでの固定は振動に弱そうな気が…。
さらにエアフロ個体によってハンダ盛り量も違いますし
日産の生産公差ってやつなんですかね…。

次回直す機会があったら、もうちょっと工夫してみたいと思います。



さてMDMを見て、電圧確認。

アクセルオフをしてみての結果、交換前BNR32エアフロとほぼ変化なし。
やっぱりエアフロ２は位置的にレスポンスが悪いんでしょうか？
よくわかりません（＞＜）




とりあえず
BNR34エアフロ補修が成功しているという確認はできたので
良しとすることにします。