V3 RXのブログ一覧

デフがガッコンガッコンしてましたが（泣 3年ぶりの本庄サーキットへ行ってきました。 ベスト更新、44秒1くらい。 クリア状態をうまく作れていれば43秒台が見えていただけに残念。 前半は5年オチのMコンで走って44秒3くらい、 途中から新品のまま1年くらい温めていた（笑）GSコンパウンドに変更。 ...
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シーズン3回目。 平年に比べ気温が高い年始のなか、 またまた本庄を走ってきました。 ① 久々の44秒台と、自己ベスト更新。 何より大きな要因は、 「車が速い」 ことだったと思います。 ノーマルタービン、ブーストアップ1.2kでも きちんとセットされていれば BNR32は速いですよ！ 前 ...
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先週のはなし。 前回エアフロの関係でしっかり走れなかったので 今回はいろいろと予備部品の荷物を持って走ってまいりました（笑）。 なのに ベストタイムを出した回のタイムシートを貰い損ねるという失敗で 最終的なタイムがわからないという残念ぶり。 GPSロガーは作動していたので 非公式ラップタイム ...
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およそ二年ぶりの走行会に参加してきました。 今回試したかった課題 １．ATTESA E-TSの効果 　　ABSを切るアレとそれのアレについて動作確認。 　また、デジタルGセンサーとの相性についても確認。 　割と今回のメインイベント。 ２．リアバネレート上昇効果 　　前回走行時にリアの沈み ...
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デジモノの実験が多々ありましたが 「BNR34リアメンバー移植」 こちらの効果を確認するのが第一の目的。 そんなわけでどうだったかというと 結果から言いますと すごくタイム向上に貢献しました。 滑り出しが緩やかになりコントロール性が向上。 また、旋回性能も向上。 今まで急激なオーバーが怖 ...
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昨日、走行会行ってきましたので デジモノの結果報告。 PSI（ペダルストロークインジケータ）は問題なく動作。 取り付けに問題がある車でなければ（苦笑）マストアイテムと 言ってもいいのではと思います。 車載動画でもチラつきませんし。黒っ9さんGJ。 車載動画＋PSIで反省したり プロ同乗で乗 ...
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富士以来のサーキット、 本庄は2011年春以来の晴れ、ということで わーいうれしいなー と思っていたら 晴れすぎて夏日でした　orz 以下、 頭がいっぱいいっぱいなので 判断間違えてるところが多々ですが 時系列順に 1本目 デジタルGセンサーの効力を確かめよう ということで アテ ...
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お世話になっているお店のお誘いで参加してきました！ １．走行会について 創立ン周年の感謝祭だと思っていたら どうやらこれから毎年恒例のイベントにするようです。 （ということがこの日決まったみたいです・笑） 走行会というよりも イベントか！？と思うくらい 出展ブースやら多数のプロドライバ ...
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当日のベストラップ ラインが適当ですが・・・（笑） いちおう、 今年の目標のG曲線の描き方は そこそこ改善した…かな？
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忘れたころに更新… ということで 4/29に走行してきました。 前回は大変なことになってしまい、 諸々な方々にご迷惑をおかけしたため 今回はそのようなことがなければと…。 色々とありましたが 長くなってしまうので。 とりあえず細かいところは端折って リザルトと走行内容を記載することに。 ...
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