V3 RXのブログ一覧

ということで。

月末にサーキット走行があるため
油脂類を交換したかったのですが…
予算たりず。orz

うーん、
まだサーキット走行は
時期尚早だったか？

とか考えるも、
あの謎の現象を
早く解決したいし…と
無い袖との殴り合い。

無い袖に腕押し。



結局、デフオイルは
前回の走行前に交換しているので
保留ということに。

エンジンオイル
トランスファオイル
を交換して

さらに

走行準備として
オイルキャッチャー取付と、
バネレート変更。
F11k→16k
R9k→14k

お店にお願いして、
オイル交換と同時に
施工して頂きました。

ついでに、ふとなぜか
スタビライザの話になったため
なぜかリアスタビライザ交換の流れに。
BNR32→HCR32スタビライザ
これでリアトラクションが稼げる？らしい？





現状の印象

バネを固くしたので、
かなり足が固くなるのかなー
と思っていたら、そうでもなく。
むしろ逆に、以前の状態より
収まりが良くなって乗りやすくなった感じ…。

ZEALは本当にステキだ。

転がし用のタイヤで
コーナリング時にちょっと踏み込んでも
安定してぎゅっと路面をつかんでくれる感じ。
このへんはスタビ交換も効いてるのかな？

E-TSリニアも相変わらず良い仕事してますねぇ

バネレートが高くなったので
よりタイヤの弾力を肌で感じないと
限界超えそう？




うん、
走行がさらに楽しみになってきました。
さーてXデーに向けて準備するぞーっ




まずは仕事を終わらせなきゃ…。