V3 RXのブログ一覧

R32スカイラインGT-R レース仕様車の技術開発
https://ux.nu/vq14r

再版うれしい
しかも前と値段変わらないんじゃないこれ

読んでけっこうﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってしまったので
買いなおします

レース仕様車（主にグループA）と市販車の違いについて
ざっくりと説明してあるので
考え方の参考には良いかもです

ただ当時に比べて今のほうが技術は進歩してますので
レース仕様車に近づければ速くなる、みたいなことは
あまり期待しないほうが良いのかも

特価品タイヤが入荷可能とのことで
普段履きタイヤがずっと欲しかったため
購入しました。

あとオイル交換

以前から走行時に黒煙吐いてたものの
さらに状態が悪くなっていたため
色々と考えることに

結局のところ
乗り換える先も特にないので
なんとかお金貯めましょうの流れ

せっかくタイヤを手に入れましたが
しばらくまた放置します

とはいえあまり長くは放置したくない状態ですが

明日から本気出す

タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム 日産 スカイライン GT-R セット トミカプレミアム5周年記念仕様
https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810131885/

白いいなあと思ったり

単品のトミカプレミアムと違って
リップが別部品なのかな？

うーんどうしよ

実験
エアコン＋走行の前に、車内に入れないときには
助手席の窓をあけて運転席ドア開閉かな

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/index.htm

ピエール・ガスリー、改善の理由はドラポジ変更…次戦スペインGPでの更なるステップアップに期待（Formula1-Data）
https://formula1-data.com/article/gasly-change-driving-position-for-baku

＞「ペダル操作がやりやすくなって、以前よりも容易くプッシュできるようになった。（その恩恵もあって決勝レースの）最初のラップでは先制攻撃を仕掛ける事が出来て本当に刺激的だったし、毎周のようにオーバーテイクする事が出来た。それに、新しいシートが間もなく到着する予定なんだ。次のバルセロナでもっと改善してみせるよ」