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国産車と比べると部品が高い、壊れ方がどうしてもシール、パッキン類がエンジンの発熱量が多いので短命→オイル漏れ頻度高い、電子部品の値段が高い等ありますが、ゴム、メタル関連の部品やOEM品も出てきており、中古車体相場も手頃になってきましたし、仕事柄国産車も乗りましたが、耐久性はさておき、正直やはりBMW6発搭載＋FR車だけしか味わえ無い駆け抜ける歓びがあるのは確か。

値段もありますが、流石はBMWのラインナップ中、世界で一番売れた車だけあると思います。

週末だけ乗る人とか使用頻度多く無く、距離乗らない人ならある意味おすすめ出来るかと。
BMWというメーカーの方向性がしっかり確認できます。

世の中がEV化に進むから今だからこそ、乗る価値ある一台だと思います。
残念なのが最終型335i Mスポーツはもはや球数が少ない所、私も1年以上、新車ヴェゼル乗りながら程度良い車を探しました笑

今の新車のラインナップに満足出来ない方、新車価格が高すぎて支払うのがバカバカしい方。
今の世の中、新車は200万じゃ小型車の低グレードしか買えません。なのに一昔前と装備は大して変わってません。
最近は運転支援システム付いたくらい？
車としては安全性を高める事は正しい方向性ですが、このE90 335i Mスポーツには不用でしょう。

200万予算で始めるBMWのハイスポーツ、ハイパワープレミアムスポーツセダン。
公道で走るには有り余るエンジン性能ですが、パワーを引き出せるシャーシ性能、ブレーキ、ハンドリングは所有する歓びに変わります。