旦那のブログ一覧

どうも。旦那@325iです。
花粉で死にそうです。
そろそろエンジンオイル交換なのです。

エンジンオイルと言えば長年



コスト、粘度、手に入りやすさで彼一択で使ってきましたが、車が変わりましたのでエンジンオイルも






おすすめされたニューテックを使ってみました。
今回もnewstandardさんに交換して頂こうかなと思ったんですが、わざわざお忙しいのにオイル交換ごときでお時間頂くのも忍びない。

という事で自分でやる事にしますた。はい。

オイルも引き続きニューテック使おうと当初は考えてたんですが、S14時代から使ってみたかったオイルが一つ。



WTACでサイバーエボの快進撃を止めたチルトンチームが使っていた事で有名になったオイル。



ロイヤルパープル。
シナーレックなる添加剤配合で嘘くさい話ですが、マジでシリンダー内の細かい摩耗跡が消えて、強力な油膜でエンジンを保持する事が出来るらしい。



似た様な添加剤と言えばコレですがw
その昔、マツダの販社が推奨してたくらい効果あったらしいっすね。

ちなみにロイヤルパープルはグリスが新幹線とかにも使われてる事で有名ですよね。

エンジンオイルで1番大事な役割は油膜を保持する事。
走行会出てる頃はよくレスポンスや性能重視で柔らかいオイル入れてる人とか見かけましたが、エンジンオイルは性能では無く、基本信頼性重視で選ぶもんだと思うのですけどね。
オイルでフケ良くなったって高温時に柔らかいオイルだとリスクが高い。
特に俺が乗る様な過走行車は（笑）
エンジンブロー程恥ずかしい事無いし、また金額的にもダメージデカい話ないすからね。

まぁクルマがクルマなんであんまり本気でバカスカ踏まなくなりましたが、エンジンオイルぐらいはオーバースペックでも本気なモノを入れておきたいですね。



既にオイルは手配したので、来週にも久々3トンジャッキ出してオイル交換したいと思います。



こちらもオイル交換なので同時にやっちゃいますか。