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mchidaの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2021年11月11日

新車6か月5,000km無料点検と初オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
納車から2ヶ月半、5,000kmとなりましたので、新車点検受けてきました。特に問題なしです。そして1,000km点検時にスルーしたオイル交換してみました。シビアコンディションにはギリギリ該当しない使用環境ですが、発電にしかエンジンを使わないe-POWERの5,000km走行時オイル状況、果たしてどんな状態なのか?
2
今回は付き添いでなく、仕事中に預けて交換してもらったので自分のiPhoneで写真は撮ってませんでしたが、整備士さんが撮った画像を見る限り結構黒くなっており、普通に交換時期と判断される汚れ具合でした。んー…半年か1万kmと思ってましたが、私の使用環境では半年もしくは5,000kmで交換した方が良さそうです。ちなみにオイル量の減りはほぼ無かったとのことです。
3
ついでに前車デュアリスにも入れて良かったエンジンスムーザー入れてみました。オーラは静かとはいえ、慣れてくると低回転域でもエンジンかかってるのわかるようになってきます。燃費よりも静音や振動の面で少しでも効果が出れば…と思いまして。
4
新車点検の翌々日からの連休を利用して嫁ちゃんの実家へ。東北道→東京外環→首都高と走って、5,555kmのゾロ目も突破し、5,780kmまで走破。エンジンスムーザーの効果が現れるのは、添加後500kmぐらいからでした。エンジン稼働と停止時の振動が効果は薄いながらも体感できるくらいには低減しました。
5
エンジン音に関しては若干静粛性が向上したような…気もしますが、残念ながらプラシーボの域を出ません。燃費は予想通り変化なしです。対費用効果を考えたら…正直微妙です。

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