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mchidaの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2022年3月12日

マッドガード装着とオイル交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
実際装着された方の「実用性あり」という情報から、純正マッドガードを追加注文しました。比べてみると、確かに雨雪の跳ね上がりによる汚れが結構少なくなります。これなら小石跳ねにも効果ありそうです。
2
標準に比べ、フロントで35mmリアで43mmダウンするそうですが、フロントもっと下がって見えるような…担当整備士曰く、フロントの成形がかなりイマイチで、ヒートガンぶち当てて形を馴染ませながらくっつけたそうです。その割にはピッタリ隙間なくくっついてます。
3
フロントサイドから見るとこんな感じ。
(朝方撮影でボンネットとフロントガラスが曇ってます)
4
リアはあまり主張するデザインではないので、言われないと付いてるかわかりませんね。あくまで実用性重視といったところでしょう。一応ボディ同様、5YEARS COAT Premiumをコーティングしてもらうことに。そのせいで丸一日預けてしまいました…しかもコーティングはサービス…ディーラーさん、いつもすみません。
5
同時にオイル交換も。交換時期の10,000kmまで350kmほど手前でしたが、ついでに。それでも結構汚れてました(交換サイクルは5,000kmです)。
6
【追加】
純正タイヤ&ホイールとのマッチングはこんな感じ。プチボリュームアップって感じですかね。

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