トヨタ8インチLSD 流用 はたしてつくのか？その②

で、キャリアの形が違うんですが、ハイラックス用の紙ガスケットは ぴったりボルト穴も合うしケガキの場所も合う、実寸も長さ同じ、プロペラシャフトのフランジのボルト穴の間隔も同じ…後は中身だけ！

では早速 サイドベアリングでも挿入♪しましょうと、ハイラックス用のベアリングをあてがった所…( ; ゜Д゜)！！入りません！！！…2～3mm違う、無理すりゃ入んのかなぁ、って叩いてみたが入るわきゃない!!!!!!…元々付いてたベアリングは、トヨタ3兄弟用のヤツなので、アジャストスクリューのタイプには使えないのでハイエース用のサイドベアリングを入手しました、無事 キャリアにお供え出来ました♪…ここで問題です、はたして アクスルシャフトの径は 合うのか？？ハイラックスの方は細そうだけど……まぁいい、次に行こう！

コーメイたん♪

びゅ～～～っん とワープしまして、
歯当たり…何となくOK♪
ピニオンギアのプリロード…何となくOK♪
バックラッシュ…何となくOK♪
ということで、後はキャリアごと とっかえるだけです！…多分、ドリフトやる人や 良い車の人達は 精密にセットアップするんでしょうが、自分の場合 ドリフトしない、ほぼ通勤だけ、最高速度が60㎞/hぐらいしか出さない、オレしか乗らない、ということで超テキトーです♪
しかし、こいつ ホントに付くのだろうか？？？
つづく…。